在2018北京车展期间，上汽乘用车荣威品牌营销部市场推广科高级经理丁秋平接受了买车网（Buycar.cn）的独家专访。丁秋平与买车网（Buycar.cn）就荣威的参展产品、纯电动技术、斑马智行解决方案及构建互联网生态等亮点等进行了讨论。

买车网（Buycar.cn）：本届北京车展荣威给买车网的网友带来了哪些车型，请您为我们介绍一下。

丁秋平：这次荣威品牌的参展阵容很强大，从传统的燃油车，到新能源都有。这次重磅的是两款车型，一个是全领域大7座智联网豪华SUV荣威RX8，今天上午刚刚公布价格。还有一款是荣威Marvel X，是在4月23号亮相的，这款车也是有很多的前瞻科技，精彩纷呈，大家可以去E2馆参观一下。

买车网（Buycar.cn）：接着您刚才的介绍我提两个问题。RX8今天公布的售价是16.88万到25.18万，这个价格还是挺有诚意的。您能不能大概介绍一下这个车有什么卖点？

丁秋平：确实，今天上午我们刚刚公布价格，也引起媒体的一致好评，觉得这款车的价格还是非常良心的。这个车要说亮点有很多，首先是动力方面，我们采用的是纵置的发动机，在很多豪车上、跑车上才会有，搭载的2.0T和6AT的动力组合，这么大款车可以做到百公里加速9.1秒，百公里油耗9.1升，相当不错，毕竟是七座的车。因为我们是SUV，SUV要去很多地方，我们有ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，有雪地模式、越野模式，还有低速四驱等六种模式，这方面有很多的适应性。我们搭载的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，而且这套系统能够无限迭代，从我们RX5开始，已经经过了4次升级和1次迭代。还有大空间，这款车肯定要满足家人和朋友的出行，我们是七座，有很多组合。同时尤其要提到的就是第二排的座椅，前后可以移动的距离也是同级车里最长。这样可以兼顾第二排的舒适性，第三排上车也是非常方便。此外还有很多亮点，都可以到展台上或者店里详细了解一下。

买车网（Buycar.cn）：其实现在七座车越来越受欢迎，特别是二胎政策放开之后。我们再说说Marvel X，这款概念车“光之翼”的量产车型，能不能稍微说几项大家所关注的“黑科技”？

丁秋平：首先，Marvel X拥有几个第一：全球第一款支持无线充电的车，就是车一停就可以无线充电。还有就是全球第一款可以自主泊车的车，所谓自主泊车就是为了解决最后一公里的问题，比如商场，商场停车也是比较麻烦，这时候你到商场里就下车，车子就会去找车位停好。如果从商场出来，可以把车子唤出来。和无线充电结合，你在家里，下车，它自己开到停车位，可以自己充电。我们有的时候会忘记这个车是充电的，这是我们追求的目标。当然还有我们配备的行车系统，将是3.0版本的互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。

还有我们的续航，它拥有500公里的续航，百公里加速也就是4秒，这也是对着百万豪车的，还是非常不错。还有一些其他的东西，比如说AR增强现实技术，就是路况直接把导航增强现实，在路况上，再怎么样的一个路盲、小白都没有问题，所以无论是在动力方面，在智能化方面，还有在其他的一些辅助配置上，都是非常不错的。

买车网（Buycar.cn）：再说电动汽车，荣威的Ei5是纯电动休旅车，您觉得它能给大家带来哪些不一样的体验？

丁秋平：有人问休旅车在市场上不是那么大众化，为什么出一款休旅车。我们目前在新能源也是完成全覆盖，从A0级到B级，轿车到SUV全都有。为了补足这个市场，为了满足更多消费者的需求，我们出了一款休旅车。一方面满足细分市场消费者的需求，这个车本身也有很多亮点，我们是一个全新架构开发的车，不存在油改电牺牲空间、牺牲造型等问题，比例比较协调，空间也大。另外，在续航可以达到300km，我们上次也在北京挑战了一下，满电的情况下能跑370多公里。而且还有互联网，尤其是在售后方面，我们承诺8年20万公里，电池衰减不超过30%，业内也只有我们敢承诺。就像你用手机会担心，这个电充充就没了，又开始降频，我们不存在这些问题。因为有这么多优点，我们这款车在北京非常受欢迎，上市10天订单超过2000辆，前天我们刚刚完成千人交车，整个市场的反响不错。

买车网（Buycar.cn）：新能源车销量非常不错，尤其是去年，今年情况怎么样？

丁秋平：去年销量确实不错，做了4.4万辆。荣威ERX5作为一款售价在20万以上的纯电动车，销量超过1万，也是市场上唯一一款销量过万的纯电动SUV车型。今年目前第一季度销量已经实现了147%的增长，我们也确实有一些核心技术，我们开发一些适配、消费者认可的车型，在新能源汽车市场上做的还不错，尤其还推了荣威Marvel X，纯电动车占领更重要的市场。

买车网（Buycar.cn）：再说说互联网汽车，在北京也经常看到RX5、RX3，尤其是RX5都快成为街车了，现在互联网汽车销量怎么样？

丁秋平：互联网汽车目前上市20个月，销量突破60万。上汽目前来说，是全球互联网汽车销量最大和占比最高的公司。而且像荣威RX5，确实是快变成街车了。3月份的时候也进入了前三名，市场的号召力很强的。

买车网（Buycar.cn）：电动车销量也很好，互联网传统汽车销量也很好，未来针对汽油车和电动车的布局，如何达到一个平衡？

丁秋平：我们是齐头并进的发展，传统燃油车和新能源汽车平衡发展，而且我们也推出了两个品牌，一个叫“蓝芯”，一个叫“绿芯”，“蓝芯”对应的就是传统的轿车，“绿芯”就是新能源汽车。“蓝芯”现在一些发动机技术目前非常高，去年我们搞了一件大事情，就是i6挑战吉尼斯世界纪录，荣威i6绕中国的城市跑了1万多公里，最终油耗只要2.99，所以最后获得了吉尼斯世界纪录，这是国内绝无仅有的，含金量非常高的纪录。说明我们在“蓝芯”技术上也是非常强的，动力性、油耗性都非常强。

  “绿芯”新能源这块，新能源我们也掌握了核心技术，新能源汽车就是三块，电机、电池、电控，这三块都是我们自主研发的，尤其是像EDU，就是电控这一块，我们去年也获得了国家科学进步二等奖，这个奖含金量非常高。说明在新能源技术领域也是非常强的，从技术层面目前是领先的。

新车的节奏越来越快，我们会推出更多的车型，包括今天有荣威RX8，还有荣威Marvel X即将上市。除了技术之外，我们车整个产品的开发节奏也非常快。但另外的就是做生态，因为是互联网汽车，有这个属性。生态包括几个方面，我们也在新营销上做一些探索，因为有互联网汽车，我们有很多数据，当然这个数据不是客户的隐私，只是很多的车辆跟用车相关的数据，我们可以去挖掘更多的消费者的需求，我们可以更好的服务消费者。

还有一块所谓的生态，汽车周边的，汽车只是一个接入平台，互联网的接入平台，很多事情可以在汽车上来做。我们现在已经接入到无人机、相机、运动相机，行车记录仪都在上面。所以我们会开发更多的车，围绕着消费者、围绕车、围绕出行的完整的生态体系。

买车网（Buycar.cn）：最后一个问题，刚才说到互联网汽车上市20个月，销量突破60万辆，说明上汽荣威在互联网方面的竞争力非常强，而且是领先的。未来有什么战略来是保持这种竞争力？

丁秋平：第一，我们未来还会不断推出更多的互联网车型，满足消费者需求。第二个是开发互联网汽车生态，围绕生态我们可以做各种各样的事情。我们的互联网汽车，现在已经叫智联网，我们希望它能越来越智能，未来很多的指令今天可能不会，但是明天学习就会了。而且不是一个被动的东西，是主动的，是主动跟你互动的，不是单向执行的指令。比如以后过隧道，它会告诉你前方有隧道，是不是要打开车灯。当然现在很多车灯是自动的，我是打一个比方，会和你有很多的互动。就像荣威RX8上面的系统，因为它是SUV，会去到很多地方，比如去越野，这样有些东西可以提前路况预测，因为有很多大数据，可以做到提前的路况预测。这对你来说都是实实在在的功能，而且还可以从里面取得一些信息，形成一些大数据。互联网汽车不光是给消费者带来影响，对整个路政都有很好的作用。有兴趣可以到互联网中心看一下，上面有很多密密麻麻的点，除了互联网汽车到底在哪里，什么情况，另外就是我只要走过这条路，包括这个路是否陡，路况好不好，都会有实时数据，这样就可以在提高客户体验上有很大的帮助。