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发改委:设5年过渡期,2022年取消乘用车外资股比限制
来源:买车网 编辑:王帅 2018-04-17 17:10:05 3301浏览

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买车网(Buycar.cn)获悉,4月17日,发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问。

 

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发改委表示:汽车行业将分类型实行过渡期股比开放。其中,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

 

发改委称,制造业是全球产业分工合作的主要领域,无论是传统制造业,还是高新技术制造业,都要在开放环境中实现全球价值链的最大化。中国全面开放制造业,就是表明我们反对贸易投资保护主义的鲜明态度,旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。40年改革开放实践证明,在一定发展基础上,只有开放才能充分激发市场活力,只有开放才能倒逼企业创新,只有开放才能集聚国内外资源。

 

同时发改委指出,目前我国制造业已基本开放,下一步扩大开放的方向很明确,就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。

 

中国汽车流通协会分析师桑之未认为:“未来5年汽车行业取消股比限制及企业不超过两家的限制,这对整体中国汽车市场影响不不大,目前大众、通用、丰田、本田等国际重要的车企在国内均有合资公司,且市场分额比较稳定,难以撼动;没有进入中国市场的国外车企不多,要么竞争力不强,要么局限在小众市场,或者电动车行业。”

 

他认为,新能源车今年取消股比限制,对一直想进入中国市场,并且以独资方式进入中国市场的特斯拉是利好。而未来伴随汽车进口关税下调,高端豪华车仍然会保持进口方式,在中国有大规模需求的车型,从利润角度、服务消费者角度考虑,仍然会国产,保持竞争力。

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