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奇瑞能不能在新能源的路上走下去,可能就看它了!
来源:买车网 编辑:90君 2018-03-30 09:17:41 2646浏览

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昨天一起床大宝完全被外面的天气吓得在被窝里瑟瑟发抖,还以为昨天晚上被核弹炸了漫天的辐射尘,完全一副废土场景。

看天气预报才知道北京是迎来了久违的沙尘暴,结果我昨天还外出> <

好了好了````回到正文

3月28日奇瑞在北京竞园艺术中心召开了全新瑞虎3xe新能源SUV的新车发布会,而大宝这次也是顶着漫天黄沙受邀去参加了发布活动。

 

这次瑞虎3xe带来了两个不同续航版本,

分别为:

标准版的400和超高续航版本的480两款车型,两款车型的区别仅仅为续航里程的高低。

新车外观方面,依然延续了先前瑞虎3x的整体设计风格,说到瑞虎3x,大家可能会以为瑞虎3x是瑞虎3的升级或者迭代车型。

但是,其实瑞虎3x是基于A3X平台打造的,和瑞虎3并没有一毛钱关系!

瑞虎3xe使用了和3x一样的A3X燃油车平台,加上电动化动力系统而开发的。并且使用了全新家族设计语言“Life in motion”,其车身尺寸4200/1760/1570mm,轴距为2555mm。

 

奇瑞把这套家族化设计语言的理念叫做CheryDesign。

 

是的你没有看错!

Chery(奇瑞)Design(设计)!就是这么一个如此简单粗暴的理念命名。

 

虽然不太会起名字,但整车的外观还是非常不错的。这得益于其设计团队全部来自85后,这也使得瑞虎3xe的外观更显年轻运动。

 

瑞虎整个前脸造型使用了大量锐利的直角设计,银色的下护板也很大程度丰富了前脸的层次感,这使得作为一辆小型SUV的瑞虎3xe依旧充满了很强的运动感。

 

由于瑞虎3xe为一款新能源车型,新车采用了全新设计过的封闭式钻石形状中网,而充电口隐藏在中网车标的下面。并在中网、大灯内部以及轮毂部分都采用了蓝色元素作为点缀,以突显其新能源车型的身份。

这次瑞虎3xe将提供白、蓝、红、橙、这4种颜色,在白色和蓝色车型上还好,但红色和橙色车型上依然会采用蓝色的双色轮毂,这也导致了瑞虎3xe不免让人感觉在设计上有一些用力过猛。

这种用力过猛的设计让我不经想起了某个品牌的全身大镀铬。

 

 

到了车身侧面,这也是这辆瑞虎3xe上大宝我喜欢的部分,漂亮的双腰线贯穿整个车身侧面,后轮眉锐利的斜角一直延续到后杠,甚至给人一种“小宽体”的感觉,将这种运动感一路从侧面延续到车尾。


不得不说,如果抛开红橙两种配色的不搭,这套16寸花瓣式的双色轮毂提供了非常优秀的视觉体验,为整车加分不少,轮胎尺寸为205/55 R16,与同级别其他车型相当。

 

尾部一条镀铬装饰条贯穿左右,黑色后杠和银色车尾护板,保持了和正脸相呼应的多层次设计,内凹的尾箱板也很好得丰富了尾部线条,使得整个尾部看起来非常的协调。

 

瑞虎3xe还是延续了3x的内饰,但是新车采用了全新的换挡旋钮来取代了传统的档把,并且在采用了奇瑞称之为的“飞翼式”设计,原本位置较低的换挡旋钮抬高到了一个顺手的高度。

按照瑞虎3xe负责人的话说,“这是一个小心意,但别的家没做,而我们做了”。但很可惜的是传统机械手刹依然被保留。

 

此外,瑞虎3xe将会在中高配置车型搭载这块8寸中控显示屏,并且提供了智能语音控制系统、GPS导航、手机互联和4G-Wifi。后排座椅支持46比例放倒,让这辆小型SUV也可以装下18箱瓶装水。

 

另外,瑞虎3xe将会全系标配EBD电子制动分配系统和C-ESC车身电子稳定系统,在主动安全配置上没有缩水可谓是非常良心。

但是在最低配车型居然连中控屏幕都给省去了,更不用说倒车影像、语音控制、GPS、4G-wifi、Carplay等等一系列配置了,看的出来乞丐版完全是为了拉低入门售价而推出的车型。

 

到了大家最关心的问题,那就是整辆车的动力组合部分。

 

瑞虎3xe采用了一套49kWh三元锂电池组作为动力的供给。采用了和艾瑞泽5e上相同的三电管理系统,可以做到快充30分钟充满80%,慢充8小时充满,充电速度在同级别已经属于领先水平,并且提供了8年15万公里质保。

 

并且奇瑞表示,目前瑞虎3xe的电池可以在-30°C正常工作,同时也是目前极端低温条件下续航最好的车型。

 

在动力方面,最大功率90kW(122Ps),最大扭矩276N·m,0-50km加速时间为3.6s,动力方面瑞虎3xe在同级别独占鳌头。然而在这样的动力下,官方公布的NEDC续航里程为351km,60km/h匀速续航更是达到了445km。而在更高续航的480版本,在60km/h匀速下最大续航更是达到了520km!

 

虽然说一般官方发布的续航数据仅供参考,但确实这样的数据也能证明瑞虎3xe在续航表现上确实可以给工程师们加个鸡腿了~

但是在最后的价格上,你们先自己看一下·············

 

全新奇瑞瑞虎3xe 400和480将分别提供三款配置,其中入门车型起售价位高达8.98万,而480车型的起售价为9.38万,虽然拥有丰富的配置、动力和续航,但也一下子让其起步价跃升至9万元的级别,而乞丐版除了相同的动力组合,几乎大部分舒适性配置都被削减。

 

而瑞虎3xe的对手,例如续航为318km的北汽EX360的起步价仅仅为7.99万,中配EX360的价格与瑞虎3xe 400的低配价格相当,为这30km的续航多承担1万元的价格,这也势必会影响到很多人的选择。

总的来说,瑞虎3xe的整体表现是令人满意的,但瑞虎3xe也不得不面对它那些强有力竞争对手的挑战,作为奇瑞旗下的第一款新能源SUV汽车,其目的更多的是为了打开未来奇瑞新能源车型的市场。

最后能不能征服消费者,就要看市场做出的回答了。

但大宝了解到,据官方表示北京的一家4s店已经接到了200辆瑞虎3xe的订单,并且已经交付60辆新车,日后瑞虎3xe的表现也值得我们期待。

在未来90君也会为大家带来这款车的试驾,为各位小伙伴带来更深层次的体验汇报,让我们一起拭目以待。

 

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