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东风有限公布中期事业规划:2022年东风日产进入合资品牌销量前三

2018-02-05   类型:行业  来源:买车网  作者:王帅
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2月5日,东风汽车有限公司发布“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业规划。其中,作为东风有限旗下的主力合资品牌,东风日产到2022年,将投放15款新车型,经销商网络从750家扩展至1000家,加速电子商务发展,并进入合资品牌前三。

2月5日,东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业规划,到2022年,东风有限计划销量达到260万辆,销售收入增加60%达3000亿元人民币。产品层面,东风有限未来5年内将推出超40款新车,其中包含20款电动车。

 

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“成为中国汽车行业中,最具有可持续发展性的企业,这就是东风有限的目标。尽管2017年中国汽车行业整体增长仅为3%,但我依然看好市场增长的潜力,并对东风有限的未来感到乐观。”东风汽车有限公司总裁关润表示,东风有限将会继续强化各大业务板块,力争在2022年之前成为中国汽车行业排名前三位的汽车厂商。

 

“在过去的7年中,东风汽车在中国市场推出了32款车型;自2003年成立以来,东风汽车在中国制造并交付了1500多万辆汽车。”在发布会召开之初,关润用这句话总结了东风有限的发展历程。

 

数据显示,2017年东风有限累计销量达152万辆,同比增长12.2%,市场份额增长0.6%,创下历史销量记录。而取得如此优异的成绩的背后,东风有限旗下合资品牌东风日产功不可没。

 

伴随着“YOUNG NISSAN 3.0”时代的到来,东风日产进入了新的发展阶段。2017年,东风日产累计销量突破112万辆,同比增长10.6%,超额完成年初定下的108万辆销售目标。这也是东风日产自2015年首次跨越百万以来,连续三年全年销量跨越百万辆级,并达到两位数的增长率。东风日产副总经理王金宁表示:"三年三大步,如今的东风日产已经成为具备百万量级体系力的大型整车企业。"

 

2017年,东风日产以“智造”为基调,以"i ³计划"为核心,全面开启全价值链智能升级,在生产领域,以智造品质为核心,以智能化的理念、技术和设备,覆盖产品前期研发到生产制造,为质量时代打下坚实基础。

 

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如今,以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的汽车四化已成为汽车行业发展的趋势。2017年广州车展期间,东风日产推出i-动力计划,开启日产智行科技在中国的新纪元,从燃油动力、混合动力及电动动力三大领域做出规划,从而推进品牌由“年青化”向“智能化”转变。

 

正如王金宁所说:“品质是企业的使命,以企业全价值链智能化升级为目标,东风日产的全价值链智能升级,将让产品真正进入质量时代。为消费者打造更多精品车型,为他们创造高品质、智能化的人·车·生活。”

  

根据规划,2018年东风日产将继续深化YOUNG NISSAN战略,推出4款新车型。其中,东风日产全新电动车将基于全新一代聆风打造;中期改款车型预计为已经在海外上市的新款逍客;而全新SUV则有望是一款大型7座SUV。

 

据了解,全新一代聆风将搭载ProPILOT日产自动驾驶技术,可实现车辆在单车道上进行自动驾驶,并搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术。未来,该技术还将实现高速公路自动驾驶,预计到2025年,还将实现少量人为干预的高度自动驾驶技术。

 

郑润表示:“全新一代聆风在日产品牌下推向市场,其前景可期。到2022年,东风日产将投放15款新车型,经销商网络从750家扩展至1000家,加速电子商务发展,并进入合资品牌前三。”

(责任编辑:帅帅)
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