11月16日，作为今年国内最受期待的新车之一，全新第八代凯美瑞终于在2017广州车展前夕正式上市。经过了广州车展期间的第一个周末，这款车型的订单数已经破万。这对于沉寂已久的B级车市场而言，无疑是一个巨大的惊喜。

实际上，一切惊喜都是顺其自然。从研发开始，来自丰田TNGA（Toyota New Global Architecture）旗下的首款国产车型，全新凯美瑞对于丰田在中国市场的发展，已经是一个全新开端。从终端售价而言，该车型推出包括普通版（XLE、LE）、运动版（XSE）及混动版（HEV）在内的9款车型，售价区间为17.98万-27.98万元，宣布售价的一刻就已经收获成功。

2017年，中国汽车市场经历了一场来自供给侧改革的挑战：豪华车价格下移，自主品牌上攻，对于此前中国汽车市场中坚力量的合资品牌B级车形成“围攻之势”。此前“得B级车而得天下”的说法也日渐式微。但是，全新凯美瑞打破了这一尴尬，广汽丰田带来了一场B级车市场的“革命”，从新的研发理念，到打破常规的定价体系，全新凯美瑞是一场自我救赎，也是合资B级车发起反攻的“漂亮一击”。

一份充满情感设计的“艺术品”

作为丰田TNGA架构的首款国产车型，全新第八代凯美瑞通过从内到外、彻彻底底的变革实现了基本性能及产品力的大幅提升，近乎颠覆式的外观设计也使得其摆脱了六代凯美瑞在人们心中“居家好男人”的形象，一跃成为集“高颜值”、“高品质”、“高可靠”的三高明星车型。

初见全新第八代凯美瑞，我想用惊艳来形容一点儿都不过分。之前普通得甚至有些中庸的造型被一扫而空，取而代之的是年轻、时尚，甚至有些激进的造型设计。

全新第八代凯美瑞有两种前脸设计，分别为豪华版与运动版。其前格栅采用横幅式设计，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果；而运动版车型采用了更加激进的黑色X形前脸，两侧进气口并非装饰，而是实实在在的空气动力学设计，搭配开口巨大的下进气口设计，整个前脸战斗气息十足。

更令人震惊的是，该车型车尾造型同样非常激进，全LED尾灯组与中央的镀铬装饰条相连，视觉效果非常连贯；运动版车型独享的飞翼式运动尾翼搭配下方扩散器使得其战斗气息十足。此外，运动版车型还采用了效率更高、声浪更浑厚的双边共两出式排气布局，与个性十足的双色车身一起强化了全新第八代凯美瑞的运动气息。

然而， 全新凯美瑞最大的革新来自内饰——新车的中控台设计完全颠覆了传统车型“T”字形式。看似不对称、无规则的设计中其实暗涵着丰田对于人机工程学的考量与技术积淀。其依然保持着以驾驶员为核心的理念，各个功能面板的位置都令驾驶者的操作非常顺手；简洁明了的功能区分布对于初次上手的朋友更是一大福利。

超值性价比的“豪华车体验”

在全新凯美瑞的研发阶段，丰田就设定了三个目标——低重心、更实用、运动化。在这种设计理念的指导下，第八代凯美瑞的长宽高分别达到了4859、1828、1440毫米，轴距为2824毫米，营造了一种“贴地飞行”的视觉效果，更低的重心也为全新第八代凯美瑞在弯道中的姿态做出了一定贡献。

配置方面，全新第八代凯美瑞全系配备了智能沉降型隐藏雨刷、带电动加热及折叠功能的外后视镜、远近一体式LED自动大灯、LED前雾灯、彩色TFT多功能液晶显示屏、多功能方向盘、四门车窗一键升降、后排双USB接口、后排独立出风口，整体来看基础配置还是非常齐全的,配置水准在同级别车型中绝对是名列前茅。

通过对比不难发现，与售价区间相同的大众迈腾、本田雅阁以及日产天籁相比，全新第八代凯美瑞在基础配置方面的较大优势，尤其表现在入门级车型的基础配置上，这也意味着其拥有着同级别车型无法比拟的性价比；而在舒适性配置方面，全新凯美瑞新增了许多越级甚至豪华车上才有的配置。

值得一提的是，全新凯美瑞还搭载了由10英寸HUD抬头显示、7英寸TFT彩色多功能显示屏与8英寸触摸式中控屏组成的三屏联动智能显示系统，这一设计无疑更加迎合了年轻消费群体的口味。

如果你以为全新凯美瑞仅仅是一个“样子货”，那你就大错特错了。全新凯美瑞内饰不仅看上去更有“面子”，大量高级软质材料的运用使得其更有“里子”。新车的座椅进行了重新设计，在人机工程学上进行了优化，可以提供更好的舒适度；而后排座椅的设计也有所改进，既改善了空间利用率，又保证了乘坐舒适性。

与前几代凯车型不同，全新第八代凯美瑞给人最直观的感受就是它变得更加运动了。实际上全新凯美瑞的运动感不仅来自全新的外观设计，一副优秀的底盘同样为其增色不少。新车采用了前麦佛逊式独立悬挂及后双叉臂式独立悬挂，配合三款强劲而高效的动力总成及三种驾驶模型可选，为全新凯美瑞车主提供了足够的驾驶信心。

全新凯美瑞的变化可以说是翻天覆地的，它成功地从宜商宜家的“居家好男人”转变成了“静若处子动若脱兔”的弄潮儿，相信很多人对于这样的改变都需要一段时间来适应；但话说回来，超前的设计总比一出生就落后要好得多。以此来看，全新凯美瑞对于沉寂已久的中级车市场来说更像是一个变革者，产品力大幅提升的它必将给同级别竞争对手带来巨大的压力。