10月8日，“当红炸子鸡”鹿晗突然宣布了跟演员关晓彤的恋情，在微博上掀起轩然大波，导致新浪微博服务器短时间内直接瘫痪，有程序员被迫从婚礼上被调过来加班，提前结束了十一假期（允悲）。事后的统计数据显示，鹿晗微博当天的点赞数为256万，传播总覆盖人次达到了8亿，流量担当果真名不虚传。

这一事件如同寒潮一般，风风雨雨的闹了一整周，相比之下，被台风吹逆行的瀑布也不是那么招人眼。

这其实还挺有意思的，因为明星结婚的不少，闹出这么大动静的不太多，大多数明星的粉丝，稍微失落一下也就过去了。但这其实又是情理之中的结果，因为身为“鲜肉”，敢于如此大张旗鼓地公布恋爱，有着众多的粉丝做底气，让整个娱乐圈沸沸扬扬。

而本周车圈也是“绯闻”连连，各种花边新闻和小道消息让人目不暇接，就拿最让人吃惊的消息来说，长城和宝马牵手要成立合资公司，简直是重磅！同时作为当事人之一的长城汽车于13日发布公告，称未与宝马签署任何关於在国内成立合资公司的法律文件。但同时表示“本公司与宝马已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议”。

瞧瞧人家，虽然没有瞒住，但也没有像某小鲜肉一样，来个突然袭击，让大众措手不及，而相对于这一大事件，奇瑞被打包事件可就小的多了，最多是在长城宝马头条下的一个小栏目，标题写着《奇瑞汽车将被“连窝端”打包销售》，让人一看就如炸雷一般轰轰作响。为了消除负面影响，奇瑞官方在第一时间就发表声明，以诙谐幽默的语气，否认公司将被出售的消息。

不过要我说苍蝇不叮无缝的蛋，奇瑞资金周转困难的情况也不是一天两天，而这也是奇瑞会被认为成为业界“滑铁卢”的重要推手。

类似的还有“宝能造车是否有更大棋局？”“观致将牵手五粮液”等消息接踵而至，这也让我想起当年的“PPT”造车，前仆后继的没有声响，但是这周小鹏汽车在河南郑州正式举行了小鹏汽车与海马汽车战略合作暨小鹏汽车整车下线仪式，并正式发布了小鹏汽车1.0版量产车，不过该车目前暂未定名，但根据小道消息称，被命名为——小鹏IDENTY X可能性很大。

新车定位为纯电动SUV，这车和之前亮相的BETA版本车型外观有不小的变化。同时何小鹏宣布新车首批下线15辆，1.0版本并不会大规模对公众销售，未来2.0的产品将会迎来大范围的升级。

就连“PPT”造车都找到海马生产线生产15辆车了，车圈巨头可绷不住了，北汽和互联网巨头百度合作，研究无人驾驶汽车技术，而北汽将在2019年量产L3级别的自动驾驶汽车，同时最近大火的车联网方面也将进行升级。

在火热朝天的造车新运动席卷天朝时，一款车型在国外悄然退役，大众旗下尚酷车型已经不再接受订单，这意味着这款也许已经停产。

作为大众在2008年复活的一款经典车型，第三代尚酷在欧洲内受到了不少消费者的追捧，并在2009年正式登陆中国市场。但对于现阶段的大众趋势确实有些老旧，所以停产也在人意料中，但大众官方透露有可能以新的动力组成推出这款车。期待在这个“小鲜肉”不断地市场中看到“老腊肉”的全新回归啊！

嗨呀，光顾着看这些新老交替，差点忘记本周另一大头条--日本神户钢铁丑闻。神户制钢所篡改铝制零部件数据的问题被曝光，也是个造了十多年的假。具体细节就是他们把不合格的产品交付给了客户，一开始说问题产品涉及丰田、三菱、日产、斯巴鲁在内日本车企，后来又曝出他们生产的部分铁的强度数据也涉嫌被篡改，除了汽车行业中枪，H2A火箭、三菱支线客机、部分新干线列车、日本防卫省都没能幸免。根据最新消息，美国通用也很有可能受到这一事件的波及。

这不是日本制造业第一次遭遇丑闻了，高田气囊的烂摊子到现在都没解决完，之前还有三菱、东洋橡胶等等的日企丑闻。这让日本在国际上的匠人精神打了个大大的折扣。

看了这么多，我只想说不止娱乐圈乱，车圈也是不简单啊！