近日，国外媒体发布了一组2019款梅赛德斯-奔驰CLS四门轿车的谍照，新车将采用更具运动文化的全新设计，同时新车还将推出一系列全新发动机。

作为最初一代CLS的粉丝将很高兴的看到，2019款CLS终于摆脱了第二代车型车尾笨拙的后臀设计，转而回归金属侧板。可较为遗憾的是，新车并没有回归第一代CLS清晰地线条设计，转而采用更具肌肉感轮廓设计，而如此极端的设计也被部分外媒称为两极分化的触碰。

CLS由共享平台和独特部件组合而来，新车同E-Class共享MRA平台和相同轴距及车轴（梅赛德斯暂时没有公布CLS具体尺寸），此外，发动机及电子配置将与S级共享。而车内座椅和大部分内饰空间将为CLS独有设计。

据了解，动力上，全新CLS450将配备3.0升涡轮增压、3.0升机械增压和混动车型，与S级发动机调校略有不同，新车代号M256 六缸发动机最大功率约为270千瓦，最大扭矩367牛·米，百公里加速仅需5秒；而即将推出的AMG版本最大功率将会有316千瓦，百公里加速可在4.8秒内完成。

欧洲市场将发布全新CLS 350车型，新车将搭载代号为m265的2.0升四缸发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩295牛·米。此外，六缸和四缸柴油机也将在欧洲销售;代号OM656的六缸柴油发动机最大功率为210.21，最大扭矩为443牛·米，四缸柴油发动机最大功率180千瓦，最大扭矩369牛·米。

全新CLS将采用三套悬架系统，分别为标准钢悬架，自适应钢悬架(运动版车型)以及空气悬架。

内饰方面，CLS将同S级共享全数字化仪表面板。中控台则采用酷似“旋风式”的空调出风口以1-4的模式排列。此外，在门板处镶嵌有碳纤维材质装饰，车内各个排气口和面板周围皆有照明（照明将提供64种颜色可选。）

据悉，2019款CLS将于2018年1月亮相于底特律车展，同年3月或4月在德国上市;美国在7月获得第一批新车。美国市场最初将推出四轮驱动版本，后驱版本车型将随后推出。