在同级别中明锐一直都是高性价比的典范车型，人们对它的印象多是低调、实用。而这次的新款车型重点变化在于外观设计，让它的颜值再次得到了提升。福克斯颇具动感的外观设计、良好的操控感受和不错的性价比，在同级别中也拥有着较高的热度与销量。而此次我们借新明锐上市，通过对比看看在它们之间该如何选择。

此次我们选择的对比车型分别为：明锐280TSI自动豪华版、福克斯三厢 EcoBoost 180自动精英型，两款车型分别搭载1.4T和1.5T发动机，都是各自车系里动力表现最好的车款。

　　（一）外观设计对比

新明锐车头最明显的变化莫过于分体式大灯，更前卫的设计元素，也会让明锐逐渐摆脱曾经给人留下的中规中矩印象。

车侧线条与老款基本一致，但其采用了全新样式的17英寸轮圈。

使用了多年的方正造型尾灯在新明锐上得到了进化，造型变得更加修长，但并没有丢掉斯柯达经典的C型元素，车尾的整体设计与速派有不少相似之处，后杠下方的镀铬饰条造型较为别致。

福克斯车头设计较为简洁，由多个不规则的矩形元素组成，车灯为卤素光源，与新明锐的LED光源大灯相比略显落伍。

车身侧面线条运用了前低后高的俯冲式设计，从车头向车尾上扬的腰线为车侧增加了些许动感，其配备了16英寸轮圈，与明锐相比尺寸略小。

车尾与车头呼应，同样采用简洁的设计风格。

　　外观设计方面，款式较新的明锐具有一定优势，因为刚刚上市不久，所以结合了不少时下流行的设计元素，曾经明锐给人留下的只是中规中矩、性价比高、实用等印象，而这次的新款车型也为它增加了不少个性与时尚元素。由于福克斯已经有段时间没推出新款车型，所以现在看来外观设计已经稍显落伍。

（二）内饰设计对比

新明锐相比老款车型，内饰设计与布局无明显变化，但在一些细节及配置方面进行了优化，例如9英寸的中控屏幕以及包裹感和设计感都不错的布皮混搭座椅。

福克斯的内饰与明锐相比截然不同，整体更偏向运动风格。竖立样式的空调出风口是内饰中较有特点的设计元素。

　　（三）配置差异对比

　　两车相比，虽然明锐的售价比福克斯高出1万多元，但配置却比福克斯丰富不少。例如新明锐标配了全景天窗、定速巡航、倒车影像、GPS导航系统等舒适以及便利性配置。并且还可以选装主动安全/主动刹车系统、自适应巡航等安全和高级配置。所以在配置方面，明锐280TSI 自动豪华版显然要优于福克斯EcoBoost 180 自动精英型。

新明锐1.4T的两款车型都配备了全景天窗。

　（四）空间对比

　　•新明锐乘坐空间展示

新明锐采用布皮混搭座椅，满足了美观与舒适性的双重需求，并且座椅中间的织物材质还采用了别具匠心的菱形格纹路，为车内增色不少。乘坐空间方面，新明锐与老款基本相似。

后排左右两侧的椅垫与椅背同样采用菱形格纹路的织物材质，中间座位为皮质包裹，以明显划分三个座位的乘坐区域。

　　•新明锐储物空间展示

后排空调出风口下方设置了储物格，并且还贴心的在上方设置了两个USB接口，方便后排乘客为电子设备充电。

新明锐的行李厢容积为590L，放倒后排座椅最大可扩容至1580L。掀背式设计的行李厢盖是斯柯达的一大特点，此种设计更加方便装卸大件物品。

　　•福克斯乘坐空间展示

与新明锐相似，福克斯也同样采用布皮混搭座椅，座椅宽大厚实，看上去较为舒适，座椅样式也更偏居家风格。

后排虽然是三座设计，但整体较为简洁，中间座位并没有配备头枕和扶手等改善舒适性的相关配置。

　　•福克斯储物空间展示

和新明锐相比，福克斯标准的行李厢开口就显得略小，但行李厢内部较为规整，满足日常储物需求没有任何问题，其行李厢容积为530L。

　　由于都是同级别车型，所以在乘坐空间方面，两款车并没有过于明显的区别，都达到了此级别应有的水平。而在储物空间以及一些细节的人性化设计方面，新明锐有着一定优势，例如方向盘右侧的小储物格和后排空调出风口下方的储物格，并且在储物格上方还配备了两个USB接口，为后排乘客给电子设备充电以及放置小件物品提供了更大的便利性。而新明锐最大的优势则是容积更大的行李厢空间，以及掀背式的行李厢盖设计，如此设计也有效的提升了取拿行李厢物品的便利性。

　两款车都是各自车系中动力配置最高的车型