近日，买车网（buycar.cn）在相关渠道获悉，大众品牌产品布局将不断以SUV车型为重心，预期3年将推出19款SUV的产品规划，确保大众在美市场占有率提高，而目前，大众品牌在美市场份额不足2%。

2016年，大众品牌以1031.24万辆的成绩拿下全球车企总销量的头把交椅，因此，丰田此前的“四连冠”也被大众所终结。虽取得如此傲人的成绩，但大众仍需新鲜血液的补充。仅2017年开年至今，大众集团已经发布了Atlas（美版途昂）、Arteon（CC继任车型）、新一代Polo、T-Roc（全新小型SUV）、辉昂插电混动版车型，同时还将于11月欧洲首发新一代途锐和Virtus（南美市场专供）、12月推出新一代Jetta（美版新一代速腾）。Virtus是一款针对于南美市场打造的全新车型，目前有许多外媒猜测，此车可以看做事Polo的三厢版本。根据之前的消息新一代Jetta（国内称速腾），将基于MQB平台打造，尺寸略有增大，外观上整体线条更为流畅，给人营造出一种Coupe车型的感觉，据了解，新一代Jetta还有望推出双门板、旅行版以及Alltrack版本。大众新一代途锐将基于MLB Evo平台打造，提供7座布局，并增加2.0T入门动力，而据此前透出的谍照可以看出，新一代途锐的造型与众泰大迈X7十分相似，因此我们也可不难看出，大众T-Prime concept GTE概念车正是新一代途锐的原型，可没想到让众泰抢先一步把T-Prime concept GTE概念车给量产了，这种滑稽的情况，笔者只想说，各车企啊，请大伙长点心吧。新一代途锐将在11月正式发布，并首先在欧洲市场销售。

新一代途锐谍照图

此外在未来的产品战略层面，大众品牌，预期3年将推出19款SUV的产品规划（包含同一款车载不同市场的不同版本），对于新能源市场，大众自然不会放弃。在新能源方面，大众将推出I.D.系列车型呢，其量产版将会在2020年左右推出，初期共打造4款车型，此外，对于中国市场，大众宣布2018年将推出9款车。