中国品牌汽车在近几年的发展速度可谓是坐上了火箭一般，而MPV车型更是向着“低价、高质”的方向高歌猛进，这就使得消费者能够用较低的价格也能够买到高品质、高实用性的爱车。今天所对比的四款7万元左右的国产MPV，则兼备了以上特点——实用与实惠，那么下面我们就来看一看这些车谁会更加的出色。

我们在长安汽车、力帆汽车、东风启辰、宝骏汽车四个品牌中分别选取了凌轩 1.6L手动幸福型、轩朗 1.8L手动舒适型、M50V XL 1.5L手动精英版、730 1.5L手动舒适型这四款车型作为今天的主角。下表为四款车型的厂商指导价格。

（一）外观设计对比

凌轩的前脸设计非常大气，横向线条的运用使前脸不仅富有层次感，而且十分稳重。大灯造型优雅（参配、图片、询价） 别致，远近光均采用卤素光源，其中近光灯配有透镜。

作为一款MPV车型，轩朗的外观并没有太多的商务风，靓丽的造型设计更加符合年轻购车群体的审美，流畅的车身线条更是让其看上去十分修长。

相比于竞品车型，启辰M50V最鲜明的特点就是车身整体的视觉厚重感较强。同时，向前下方倾斜的车身腰线和与之平行的车窗下沿，又减少了MPV天生所具有的沉闷特性。

由于采用了大灯与进气格栅贯通的设计，宝骏730（参配、图片、询价） 的前脸显得比较宽，结构也很紧凑。较扁的车头使其看上去更像是一辆SUV或者轿车，时尚感较强，这也是它总能保持高销量的原因之一。

从外观上看，MPV造型轿车化看来是今后设计的主流趋势，这一点从上市不久的凌轩和轩朗两款车就能看出。相比于造型更符合传统MPV定义的M50V和宝骏730，凌轩和轩朗具有更加扁平的车头和更像轿车的车身线条，在保证了实用性的基础上变得更加美观，何乐而不为呢？

（二）内饰设计对比

凌轩的内饰采用酒红+深棕配色，营造出了豪华典雅的内饰氛围，层次清晰的中控面板做工精细。优秀的做工和用料水平令其有着向轿车看齐的实力。

轩朗的内饰十分精致，包括中控台、中央扶手区域与车门上均采用了仿木纹面板与银色镀铬条装饰，T型中控台设计也十分经典。

由于采用了拼色设计，启辰M50V的内饰显得颇具档次感。另外，此次对比车型还具有多媒体触控屏幕，减少了部分物理按键，中控区看起来非常简约。

宝骏730的内饰采用米色为主色调，更有家庭的温馨感。中控台上覆盖大面积木纹装饰，提升了档次感。中央的彩色屏幕与仪表台采用一体式设计，整体感非常好。

从今天对比的四款车内饰来看，中国品牌MPV的内饰设计正在逐步摆脱“低廉的面包车”这一概念，中控台大屏幕、真皮座椅、双色内饰等等这一系列提升质感的元素皆在印证着这一不可阻挡的趋势。

(三)配置差异对比

配置方面，经对比能看到，凌轩的操控性配置较为全面，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助功能一应俱全；轩朗在舒适性配置方面表现比较突出，不但具有全景天窗、真皮/多功能方向盘，还有一键进入/启动配置。另外值得一提的是，在M50V中，全景摄像头的出现还是能给人以不小的惊喜。

（四）空间对比

凌轩空间展示：

体验者的身高为179cm，坐在凌轩前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳二指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到凌轩的第二排。此时的头部空间反而增加到了一拳四指，可前后移动的第二排座椅使得腿部空间能在三指到两拳以上自由变换。

体验者坐进第三排座椅，此时头部空间还剩一拳。当第二排座椅移至最前时，腿部空间还有一拳三指剩余。当第二排座椅调至最后时，腿部则会紧贴椅背。

在座椅全部使用时，行李厢空间并不大，七座MPV的优势就在于其第二、三排座椅可放倒以扩展容积。凌轩的行李厢最大可扩展至3882L，相当可观。

轩朗空间展示：

在空间实测方面，身高175cm的体验者坐入驾驶位，调整至舒适位置后，头部有两拳以上空间。

保持第一排座椅不变，体验者坐入第二排，膝部距前排座椅有两拳距离，而头部仍有一拳空间，可见运动下压式车顶并没有以牺牲车内空间为代价。

保持第二排座椅不变，同一体验者坐入第三排座椅，头部仍有三指空间，而膝部则已无剩余空间。

因为第三排座椅的原因，轩朗的行李厢空间在常规状态下并不算十分充裕，不过第三排座椅支持按比例放倒，七座版车型第二排座椅还可4/6比例放倒。

常规状态下，启辰M50V的行李厢空间谈不上充沛，只能放置小件物品，但在第三排座椅向前方收折起来后，可获得较大的储物空间，对于装载稍大件的物品则不在话下。

M50V空间展示：

图中体验者的身高为177cm，坐于M50V的前排，此时头部空间可达到三拳以上。

第二排座椅在最后位置时，腿部空间可达两拳以上，而头部也同样超过了两拳距离。

当第二排座椅位置最靠后时，第三排的乘坐空间会变得相当拥挤，腿部几乎没有任何空间。好在头部完全不受影响，达到一拳左右。

常规状态下，启辰M50V的行李厢空间谈不上充沛，只能放置小件物品，在第三排座椅向前方收折起来后，可获得较大的储物空间，对于装载稍大件的物品则不在话下。

宝骏730空间展示：

宝骏730使用了2+2+3的座椅布局，其第三排座椅可以按比例放倒或向前翻折，很是方便。

由以上空间展示能看出，四辆车的乘坐空间完全可以满足正常乘坐需求，符合一款注重实用性的七座MPV应有的水平。储物空间方面，由于四款车同为七座车型，并且后排的座椅支持放倒，所以空间的灵活、多变性能得到很好的延展。

（五）动力系统对比

参与对比的四款车型都搭载了自然吸气发动机，其中轩朗的1.8L发动机由于基础排量相对较大，所以其各项参数也更加突出，最大功率为98kW（133Ps），最大扭矩为168Nm，但同时也有着不低的油耗：8L/100km。与此同时，四款车都采用了5挡手动变速箱，在同级别车型中比较常见。

目前凌轩仅搭载了一款直列四缸1.6L自然吸气发动机，最高功率91kW（125Ps），峰值扭矩160Nm。

传动系统方面，凌轩使用了一台5挡手自一体变速箱。

轩朗搭载了一台1.8L发动机，其最大功率为98kW（113Ps），最大扭矩168Nm。此外，轩朗还有2.0L及1.5T两款发动机可供选择。

传动系统方面，轩朗使用了一台5挡手动变速箱。

动力方面，M50V共有两款发动机可供选择，分别是1.5L及1.6L自然吸气发动机，图中的1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps），最大扭矩为139Nm。

传动系统方面，与同级别大多数车型一样，M50V使用了一台5挡手动变速箱。

宝骏730共搭载有1.5L、1.5T及1.8L三款发动机，参与对比的车型使用的是1.5L发动机，最大功率为82kW（112Ps），最大扭矩为147Nm。

传动系统方面，宝骏730使用了5挡手动变速箱。

（六）底盘悬挂及转向对比

由于四款车的定位基本一致，因此在底盘悬挂和转向方面也都有着极高的相似度，唯一的区别在于轩朗使用了机械液压助力的转向形式，而其他三款车则使用了转动更加轻盈的电动助力转向。

编辑点评：经过了以上的对比，相信大家已经对这四款宜商又宜家的MPV有了一定的了解。在实用性方面，无论是满足一家人出游的需求，还是载物甚至拉货需求，四款车都能出色地完成任务。而七万左右的价格更是使这四辆车的性价比飙升，对于考虑购买此类车型的朋友们，不妨重点考虑下。