在历经6代车型30年传承之后,金牛座以福特旗舰的身份进入中国市场,金牛座在美国市场早就功成名就,在国内竞争更加激烈的环境内还未树立威名,毕竟在国内中型轿车的这个领域,有着太多强悍的对手,这其中突出的代表就是迈腾和帕萨特同胞兄弟,和销量头名的迈腾相比,福特旗舰金牛座有哪些优势和不足呢?我们来比比看。
为了方便比较,我们选取了两款价位相近的主销车型,金牛座2017款 EcoBoost 245 豪华型和迈腾 2017款 380TSI DSG 尊贵型进行对比(以下简称“金牛座”和“迈腾”),两款车的基本信息如下:
基本参数
金牛座 EcoBoost 245 豪华型 VS 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 | ||
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项目/车型 | 金牛座 EcoBoost 245 豪华型 | 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 |
官方指导价(万元) | 26.98 | 27.39 |
长(mm) | 4996 | 4866 |
宽(mm) | 1878 | 1832 |
高(mm) | 1503 | 1646 |
轴距(mm) | 2949 | 2871 |
发动机 | 2.0T | 2.0T |
最大功率(kW) | 180 | 162 |
峰值扭矩(Nm) | 350 | 350 |
变速箱 | 6AT | 7DCT |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
从基本的参数来看,车身尺寸上金牛座全面大于迈腾,在视觉效果上,金牛座的外形也更加庞大,接近五米的车身也快接近中大型轿车的水平,动力上,同为2.0T发动机,金牛座的EcoBoost 2.0T发动机比起迈腾的高功率版的EA888发动机有着更高的最大功率。接下来我们就来详细的对比一下两款车型。
外观对比
外部配置对比
金牛座 EcoBoost 245 豪华型 VS 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 | ||
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项目/车型 | 金牛座 EcoBoost 245 豪华型 | 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 |
官方指导价(万元) | 26.98 | 27.39 |
电动后备厢 | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | - |
小结
在外观设计上,两款车都有着各自品牌的家族式风格,金牛座凭借着简洁的外观设计,再加上车身尺寸的全面优势,整体外形有着浓浓的美式粗犷风;改款后的迈腾在外观上整体设计更加锐利,车身运用了大量的笔直的线条和干净的平面。配置上,两款车在外部配置上基本保持一直,都使用了LED大灯组,LED日间行车灯,前后驻车雷达和倒车影像等配置。
内饰对比
SYNC系统相较而言几乎是操作最简单的系统之一。这套系统胜在菜单逻辑清晰,四个角分别是电话、导航、娱乐、空调四个最主要的功能,菜单键可以快速切换。驾驶员开车时常用的功能,空调、座椅加热/通风、音响,保留了实体按键。盲操作就可以调节音响、温度。金牛座在科技性和实用便利性上做了很好的中和。
内部配置对比
金牛座 EcoBoost 245 豪华型 VS 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 | ||
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项目/车型 | 金牛座 EcoBoost 245 豪华型 | 迈腾 380TSI DSG 尊贵型 |
官方指导价(万元) | 26.98 | 27.39 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘调节 | ● | ● |
全液晶仪表显示 | - | ○ |
第二排靠背角度调节 | ● | ● |
前排座椅通风 | ● | - |
小结
在内部配置上,金牛座给后排乘客非常大的照顾,电动调节靠背角度和尾窗的遮阳帘都极大的提升了后排乘客的舒适性,再加上方向盘换挡和前排座椅通风对前排驾驶员或乘客的考量也非常周到。相比起来迈腾更多的注意力放在了提升驾驶科技感上,尤其是可选配的全液晶仪表,科技含量高,使用起来很方便,但是牺牲了座椅通风和方向盘换挡降低了舒适性和操控乐趣。
[#分页标题#]空间对比
在驾乘空间上,金牛座的表现要更好一点,为了提升后排乘客的舒适性取消了后排座椅比例放到的做法值得肯定,因为后排座椅放倒的功能使用频率并不会比后排座椅调节要高。而且相对来说,轿车拉货的机会并不多。此外,金牛座车内丰富的储物格子也为驾驶员和乘客提供了便利性。
在内部的安全配置上,两款车都配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、 膝部气囊 胎压监测装置、零胎压继续行驶 、安全带未系提示等。
动力对比
在操控配置方面,辆车都配备了定速巡航系统、发动机启动技术、上坡辅助。ESP\TSC\ABS等等操控配置自然是都有。
全文总结
我们分别从外观和内饰,空间和动力方面对比了两款车,在外观上两款车各有特点,都有着各自的品牌外形特色,外部配置方面也不相上下;内部配置方面,金牛座强大的后座是个非常鲜明的亮点,再加上空间优势和前排座椅有加热有通风,整体舒适性要更好。动力上,同为2.0T发动机,表现都很不错,不过金牛座的悬挂调教更自然,再加上大量的轻量化材料的应用,普通模式和运动模式下的行驶质感亦静亦可动。整体来看,金牛座是更豪华的存在,显然在产品力上比迈腾略胜一筹,在价格上也和迈腾基本对标,或许是金牛座在消费者心目中的印象还不够深刻才导致平平的销量,如果金牛座能够保持目前的产品力水准,也许能够受到越来越多消费者的青睐。