要知道宝骏一直致力于打造“神车”

宝骏510在上市至今达成月均20000+的销量

6月单月销量更是突破30000台

平均每84秒就有一台宝骏510售出

在竞争激烈的SUV市场中，稳坐紧凑型SUV第一的宝座

从这辆车的外观来看

不愧是一只“颜兽”

车灯设计比较前卫，虽然日间行车灯的“未来眼”设计在我看来有点像眯眯眼

车身侧面的线条流畅饱满

加上当下正火的悬浮式车顶设计，连娇小的车身都看着大了不少

内饰比较精细

整体的设计以及搭配也比较简洁年轻

更是照顾到驾驶员的舒适性

配备了真皮方向盘，中控台有部分软包，但并不算多

当然在动力上宝骏510只搭载了1.5L自然吸气发动机

最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米

你要想开着这辆只有手动挡的小车超过前头那辆讨厌的加塞车

一瞬间加速是可以的

但你要是拿他当小乌龟拉货还要速度，那可能是够呛

说了这么多，宝骏510有优点也有缺点，但为什么还是有这么多销量呢？

因为你便宜啊！五万的价格，配置要啥啊有啥，要能要求更多么！

除了这款新晋“小鲜肉”

上半年销量不错的还有长城哈弗H6的换代车

最大的变化是全新的外观和非常良心的内饰设计提升了整体的逼格

虽然免不了有很多问题，但还是稳妥地保持每个月三万台以上的销量

全新哈弗H6的推出，外观上更加符合我的审美啦

进气格栅加大，五条镀铬的装饰给人一种憨态可掬的感觉

（噗哈哈哈）

内饰竟然不是对称的！

中控台采用了类似于波浪式的弧形设计，大屏、旋钮控制按键都向驾驶员倾斜

嘿，上了我的车，就进入我的地盘了

采用大面积的软包，方向盘也是皮革包裹，柔软舒适

无钥匙进入、一键启动和换挡拨片成了全系标配

这次换代可以感觉到设计理念的变化，在慢慢向更高级别转变

同月上市的还有新款奇骏

新车最大特点是有了7座车型（虽然尺寸没变）

在东风日产体系中仅次于轩逸

月销一万多辆的数据充分证明了消费者的认可

国家的二胎政策全面实施以及SUV风潮席卷中国等等原因

各大车企都改款的改款，出新的出新，都要在7座SUV这一块蛋糕上咬一口

东风日产就加了一个七座车型

五座的奇骏空间上倒还好，七座的就算了

尽管车身比老款长32mm，但又有什么用呢

但东风日产的特点是

同样的价格会有多一点点的配置

同样的配置又会有少一点点的价格

相比于同级车型，总是会让你心动

本来说盘点一下上半年销量不错的新车，结果轿车都被那几款常青树占领了，希望下半年会更多呀~