CR-V可谓是国内城市SUV市场的开创者，曾经的它准确的抓住了中国市场在这方面的空白，创造了销量神话。如今的它已经迎来了无数的对手，但它仍能凭借不俗的品质和良好的口碑站稳脚跟。近来，它又多了一位来自法国的对手--全新一代科雷傲。新车上市之初就凭借惊艳的颜值让众人眼前一亮，同时丰富的配置、宽裕的空间和合理的定价也让对手感到了压力。全新一代科雷傲作为一款上市不足一年的新车，跟CR-V这个即将换代的车型比较或许显得有些不公平，不过在这个以快取胜的市场，机会总会留给先来者，就像当初CR-V所做的一样，不是吗？全新一代科雷傲这个“新晋小生”对上CR-V这个“昔日霸主”结局如何？请往下看。

两台车同属紧凑级，以官方指导价来看的话，全新一代科雷傲的2.0L两驱豪华版和CR-V的2.0L两驱风尚（参配、图片、询价） 版定价相近，构成竞争关系。同时，这两款低动力的中配车型也应该是大部分消费者最终会选择的。

对比车型

外观对比

虽同属紧凑型SUV，但全新一代科雷傲在尺寸上比CR-V大了“半级”，车身长度和轴距都已逼近中型SUV的水平。

小结：

法系车的设计一直是最让人心动的，全新一代科雷傲也是如此，外形真的可以用“惊艳”二字形容，好看之余还很有特色。CR-V则一直是老样子，以不变应万变是它能吸引口碑的重要法宝；同时，对于CR-V来说，实用性是要排在设计感之后的，这也是为什么CR-V这个“大屁股”用了这么多年。

内饰/配置对比

小结：

如果说车外的差异源于两车不同的设计理念，车内的差异就来自两车不同的年代了。全新一代科雷傲作为全新车型，自然在各种科技配置上武装到牙齿，液晶仪表盘、中控大屏这些都是CR-V没有的，配置确实很高。CR-V毕竟是多年前上市的老车了，内饰无论是设计、用料还是新鲜配置都差了不少。

空间对比

小结：

空间向来不是这个级别SUV需要担心的，对于长轴距的全新一代科雷傲和“大屁股”的CR-V来说更是如此。两车无论是乘坐空间还是尾厢空间都很大，足够全家人出行使用，没有问题。

动力/底盘对比

小结：

在涡轮增压大潮来袭的今天，两台车罕见的保留了自然吸气发动机，从技术上来说没什么亮点，皮实耐用、成熟可靠是它们最大的优势。两车的动力水平相近，变速箱也都是CVT，只不过全新一代科雷傲的直喷发动机要比CR-V上老骥伏枥的本田R系列发动机要省油一些。

价格对比

文章一开始说了，这两台车的指导价相近，因此构成了直接竞争关系。不过我们必须考虑到终端优惠的情况，尤其是在全新一代科雷傲是新车、而CR-V则濒临换代的时候，终端的优惠一般会比较悬殊。

全新一代科雷傲现在在全国的优惠大约在不到万元，也就是说最终的成交价会在19.5万元左右；而CR-V由于临近换代，各大经销商都在清理库存，所以普遍有2万元以上的优惠，就是说最终成交价会在17.9万元左右，甚至还要低。所以两车在终端要有接近两万元的差价（以上的数据不能代表实际情况，仅供说明使用，请您以本地经销商报价为准）。

总结

看完价格就引来了结论，全新一代科雷傲作为一款全新车型，它颜值高、配置全，同时在空间和动力上都能满足需求，但优惠幅度不太大，适合那些喜欢“买新不买旧”、追求品质、钟爱设计的消费者。而这代CR-V已经走到换代末期，各方面都已显出老态，这在科雷傲这个全系车型面前更是明显。但同时它也有着大幅优惠，适合那些对配置要求不高，但对价格敏感的消费者。