在合资中型车领域,有着琳琅满目的车型可供选择。而比起那些千篇一律、低调中庸的常规选手,部分较为小众的车型反而能够吸引不少消费者。今天我们要介绍的这两款合资中型轿车都有着独特的个性,一位是来自中欧的少侠速派,一位是来自美国的大叔迈锐宝 XL。相信经过一番对比,它们之间一定可以擦出奇妙的火花。
考虑到该级别多数消费者的需求,我们选取了“上汽斯柯达速派TSI280 DSG冠军版”以及“上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版”进行对比。
对比车型及价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 21.28 |
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 | 21.99 |
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(一)外观对比
上汽斯柯达速派:现款速派基于大众MQB平台打造。虽然它是迈腾(参配、图片、询价) 的兄弟车型,但在外观方面走了截然不同的路线。水晶切割设计打破了传统中型轿车的保守风格,丰富的棱角使得整车锋芒毕露。
上汽斯柯达速派:从侧面看,速派在德系车型惯有的经典造型上,加入了些许灵动的细节线条,使得整车更加舒心耐看。
对比车型及尺寸差异 | ||
车型 | 上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
车长(mm) | 4861 | 4923 |
车宽(mm) | 1865 | 1854 |
车高(mm) | 1489 | 1477 |
轴距(mm) | 2841 | 2829 |
车重(kg) | 1420 | 1430 |
车轮尺寸(前后规格相同) | 235/45 R18 | 245/45 R18 |
爱卡汽车网制表 |
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:用另辟蹊径一词形容迈锐宝XL的外观非常合适,因为除了少量家族特征之外,它使用了与同门其他车型截然不同的个性设计,甚至在审美方面略有争议。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:从侧面看去,迈锐宝XL更加协调耐看。下沉式腰线猛一看比较突兀,但也跟整车设计相得益彰。
经过对比我们可以看出两车的外观设计都很个性,行驶在街上也都能获得较高的回头率。只是迈锐宝XL的造型略显夸张,多数消费者能否接受这种设计还有待考证。
(二)内饰对比
上汽斯柯达速派:来到速派车内,确实能感受到一股大众味儿,但斯柯达也为速派的内饰加入了不少独特细节,比如凌厉的梯形设计,再比如狭长简洁的内饰面板。
上汽斯柯达速派:8英寸中控触屏配合“MIB”多媒体系统可以完成不少功能,周边的物理按键及旋钮则进一步提升了操作的便利性。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:比起速派的严谨风格,迈锐宝XL的内饰线条颇具张力,勾勒出了较强的层次感。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:该车的8英寸中控触屏内置了“MyLink”智能互联系统,功能丰富。
我们经过对比发现,两车的内饰设计相差甚远。速派的严谨简约风格非常耐看,而迈锐宝的内饰颇具张力,有着不错的层次感。
(三)配置对比
本次对比的两款车型均为高配车型,它们的配置非常强大。两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、多功能真皮方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、语音控制系统、日间行车灯、高度可调自动头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、电动加热后视镜、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口、空气净化/花粉过滤等一系列丰富配置。经过对比我们可以看出,速派的配置水准完胜迈锐宝XL,其中车道偏离预警、电动感应行李厢、自动泊车入位、随动转向大灯等亮点配置都很出色,可以带来更出色的驾乘体验。两款车型的具体配置差异请见下表。
对比车型及配置差异 | ||
车型 | 上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
膝部气囊 | ● | - |
防盗报警器 | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
车道偏离预警 | ● | - |
全景天窗 | - | ● |
主动格栅 | - | ● |
感应行李厢 | ● | - |
电动行李厢 | ● | - |
前泊车雷达 | ● | - |
发动机自动启/停 | ○ | ● |
自动泊车入位 | ● | - |
220V电源 | ● | - |
主驾 座椅记忆 | - | ● |
车载Wi-Fi | - | ● |
定位互动服务 | - | ● |
前雾灯 | ● | - |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
随动转向大灯 | ● | - |
远近光感应系统 | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
爱卡汽车网制表 |
(四)空间对比
从车身尺寸来看,迈锐宝XL的车长略有优势,而速派则在车宽、车高及轴距方面更胜一筹。接下来就让我们通过体验者的实际乘坐演示,看看谁的空间表现更好。
上汽斯柯达速派:速派有着容积高达570L的掀背式开启行李厢,将其后排座椅完全放倒后,它的行李厢容积更是达到了1690L。不论从空间还是使用便利性来看,速派的表现都能傲视同级别对手。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:对比车型的行李厢容积为505L,并且该车也配备了后排座椅按比例放倒功能。
我们经过对比发现,虽然迈锐宝XL的车身更长,但速派的乘坐及储物空间都完胜迈锐宝XL。对于热爱生活的消费者来说,速派的大空间显然更有吸引力。
(五)动力对比
动力方面,两款车型均搭载了直列4缸涡轮增压发动机,并使用了7挡双离合变速箱。它们的最高功率与扭矩都较为接近,但是速派却有着更优异的实际性能表现。它们的具体动力差异请见下表。
对比车型及动力差异 | ||
车型 | 上汽 斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
发动机形式 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 110/150 | 125/170 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 252 |
最高车速(km/h) | 215 | 205 |
0-100km/h加速时间(s) | 8.7 | 9.5 |
变速箱形式 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.1 | 6 |
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上汽斯柯达速派:TSI280车型搭载了“EA211”直列4缸1.4L涡轮增压发动机,最高功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。
上汽斯柯达速派:与发动机匹配的是7挡DSG双离合变速箱。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:参加对比的迈锐宝XL搭载了直列四缸1.5L涡轮增压发动机,可以爆发出125kW(170Ps)的最高功率与252Nm的峰值扭矩。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:与发动机匹配的也是7挡双离合变速箱。
(六)底盘悬挂及转向对比
底盘悬挂方面,两款车型均使用了前置前驱布局,并且都采用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。其中速派使用了后四连杆式独立悬挂,迈锐宝XL使用了后多连杆式独立悬挂。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
车型 | 上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评:两车在外观和内饰设计方面相差较大,但都有着出色的工艺与质感。而在储物空间及0-100km/h加速表现方面,速派相比迈锐宝XL有一定优势。所以综合看来,两车之中速派TSI280 DSG冠军版是更好的选择。