跑车是多少人心中的梦想，为之奋斗的目标，与普通轿车不一样的是，跑车的车身线条很流畅，底盘较低，动力很突出不断追求速度极限的汽车类型。其中法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌早已成为跑车的代名词。

然而在中国，我们品牌也有自己的自主跑车，只不过因为局势、定位和市场原因，造成这批跑车的销量都出奇的低，有些甚至没量产就夭折了，大部分人可能见都没见过，今天就让虎哥带着大家重温下我们大国产跑车！

吉利汽车-美人豹

指导价：7.68万-9.48万

一提起国产跑车就不得不说说它，可能是出现率最高的国产跑车-吉利美人豹，这货当时可是拿到“全世界最小排量跑车（1.3L）”和“全世界最便宜跑车”的头衔。在当时来说可是比较受欢迎的，流畅动感的外观看着非常时尚，还一度占领了天津婚庆用车市场，简直是666啊。

吉利汽车-中国龙

指导价：8.68万-8.88万

经过了第一代跑车美人豹的试水后，吉利汽车推出了新一代跑车-中国龙，人们对于这款车是吐槽多于赞美：我怎么感觉老是有车用鼻孔对着我。但是吐槽归吐槽，中国龙可是第一款走出家门的自主品牌轿车，曾参加过2005年的法兰克福车展，当时还挺受国外友人的热捧。

比亚迪-比亚迪S8

指导价：16.58万-20.68万

作为自主品牌的元老级车企，必须要贡献点什么成绩出来才行，比如说定一个小小的目标，把国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车S8造出来（虽然模仿的是CLK...）。对于一款平民跑车来说，硬顶敞篷的概念让人眼前一亮，整个开启的时间只需25秒，奔驰某跑开启时间也就22秒，这样看来S8的表现已经相当不错了。

华晨中华-中华酷宝

指导价：12.89万-16.95万

对于上面吉利那两兄弟来说，中华酷宝可以算得上自主品牌中比较像样的一部跑车，无论是外观、内饰还是动力方面都基本达标。对于双门跑车，无框车门和它才是绝配，这也是酷宝最为吸引人的地方，加上纯黑内饰，凸显了运动风格。1.8T发动机最大功率170马力，最快加速成绩仅为9.3秒，谈不上快，但是性价比还是很不错的。

江淮汽车-和悦SC

指导价：暂无

不同年代的产物差距实在有点大，和悦SC跑车的外观、家用车水平的动力、相对低廉的价格没有脱离“平民”的规则。外观造型很独特，前面兰博后面法拉（你逗我呢！）。而且它还是一款后置后驱的布局车子，加上梯形连杆式后悬挂，操控方面还是挺不错的，2.4L自吸发动机最大功率165马力，谈不上激进但也够用了。

奇瑞M14

指导价：暂无

终于轮到奇瑞了，看着人家吉利都推出美人豹了，为了面子以及品牌价值的提升，跑车的推出迫不及待啊！奇瑞M14曾在2005国内的车展露过脸，当时就轰动了整个汽车圈，折叠式硬顶设计、轿跑式设计的外观非常吸引人眼球，不愧是宾尼法利纳公司的作品。车身和底盘以及悬挂各方面都经过细致调校，操控运动性表现非常出色。

上汽集团-MGTF

指导价：26.58万-26.58万

名爵TF可以算得上国产跑车中最大牌的车型了，出身英国纯正跑车血统的它，即使与国内较受欢迎的奔驰SLK、宝马Z4等敞篷跑车在一起对比，其经典的造型也不落下风。其采用了跑车标准式的中置发动机布局，前后轴比重达到了45:55，莲花公司调校的悬挂系统，带来无与伦比的驾控感受。1.8L发动机最大功率136马力，手动挡车型8.2秒就破百。

总结：这样找了一下，发现咱们自主品牌推出的跑车也不少，至于有些量产了有些只是亮个相，很大原因就是当时自身技术水平不足；其次推出跑车很大目的只是提示品牌形象，并非真的要量产了，所以相应的这方面投入并不是那么高。