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小排量也能爆发澎湃动力 山城试驾冠道240TURBO
来源:买车网 编辑:苏鹏 2017-05-10 09:32:21 2110浏览

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今年三月底,广汽本田发布了旗下冠道240TURBO车型,作为370TURBO的孪生兄弟,冠道240TURBO车型完美继承了兄长的优秀基因并且凭着22万-26.38万元的售价使其上市至今斩获了订单7000台的优异成绩。但是冠道240TURBO搭载的1.5T发动机和CVT变速器却让人们对这套动力系统的实用性产生了怀疑,究竟1.5T小排量发动机能否拉得动这台重达1.7吨的五座大型SUV呢?让我们随着这趟重庆试驾之旅来带给你答案。

试驾,小排量发动机大有可为

起初,小编第一次接触到这台冠道240TURBO是对其很不看好的,在小编心里,像冠道这种车型起码要搭载2.0T涡轮增压发动机或者2.5L自然吸气发动机才能与它大型SUV的气质相匹配嘛。1.5T发动机安装在冠道240TURBO身上难免会有一些小马拉大车的感觉。但是小编试驾完这台冠道240TURBO之后,开始对其刮目相看,心里对其一切的不看好随之烟消云散。

动力方面,冠道240TURBO车型搭载一台代号为L15BD的1.5T发动机,其最大功率为142kW,峰值扭矩为240牛·米。传动系统方面,冠道1.5T车型将会采用CVT变速箱。1.5T发动机可以压榨出高达142千瓦的功率,真的是非常少见的,不得不佩服本田发动机设计师的深厚功力。

冠道240TURBO起步非常积极,踩下油门的一刻能明显感受到1.5T发动机爆发出强有力的动力,仿佛战场上的战士等待着冲锋的号角,随着油门的深踩,在CVT变速箱的作用下,速度攀升的很轻松,通过测试得出其百公里加速仅需9.6秒。中高速形式过程中,发动机与CVT变速箱匹配的恰到好处,动力输出充沛顺畅,甚至让小编忘记了冠道240TURBO搭载的是一台1.5T小排量发动机。

 

不光是发动机与CVT变速箱的匹配值得称赞,VGR速比可变电动助力转向系统,SFRD振幅响应减震器,ANC主动降噪三大技术的加入也使驾驶感受更上一层楼,精准的转向,稳定的减震和静谧的空间让驾驶汽车成为了一种享受。

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外观,大气与个性不曾对立

在靠脸吃饭的时代,无论谁挑选座驾,外观必然是非常看重的一点,长得帅才有主动权,如果人与人之间的一见钟情是耍流氓的话,那么人与车的一见钟情那绝对是真爱。冠道240TURBO完全能得到你所有的真爱。

猛•丽是冠道240 turbo的设计理念,代表了力量动感与华丽优雅的高度融合。LED前大灯采用鹰翼造型设计,投射出锐利的鹰扬气势,提升了前脸的威猛感,并且带有高度调节和延时熄灭功能。水晶质感的LED前雾灯与大灯交相辉映,C型的镀铬饰条包围,华丽而有穿透力。

4816 x 1942 x 1669(mm)的宽大车身,让这款大型豪华SUV非常有存在感,丽的腰线设计贯穿车身,尽显优雅动感。19英寸的降噪轮毂以铝合金为材料,采用铝质熏黑工艺,设计风格大气动感,张力十足。

车尾采用独特的溜背设计,细长的银色镀铬饰条将尾灯连接起来,极具辨识度。双边的方形排气口提升了其越野气息。钻石切割造型的尾灯似双星辉耀,运用了LED导光和Light Gude技术,点亮后视觉效果不错。

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内饰,科技与豪华并存

冠道240TURBO采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计,高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀。三幅式多功能方向盘的三点与九点进行了加强处理,握感不错,多功能按键设计合理,操作起来很便利。8英寸液晶屏有5角度调节功能,随时根据外部阳光进行调节,从侧面看显示清晰,不得不说科技感十足。

仪表盘的设计较为简洁,黑底搭配红色指针显得十分的清晰,中央显示的信息也不少,驾驶过程中车况一目了然。冠道240TURBO的配置也使非常的齐全,一键启动,ABS防抱死,ESP,方向盘换挡应有尽有。

黑色的中控台随着木纹饰板的加入使内饰的质感与豪华感得到了显著的提升,小编个人认为,要想提升内饰的豪华感,要么在中控区加块钟,要么就加入木纹饰板。

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空间:你想不到的大

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冠道240TURBO的前排空间宽敞十足,身高180CM的乘坐者调整好坐姿后丝毫感觉不到拥挤。头部距离车顶有一拳两指的距离。

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后排空间宽敞的简直不像话,身高一米七五的体验者腿到前部的距离远远高于两拳距离,头距离车顶一拳距离。在冠道240TURBO的后排,可以施展任何你能够想到的坐姿,北京瘫,二郎腿统统可以。

编辑总结:冠道240TURBO不仅完美传承了370TURBO的豪华品质外观与丰富科技配置,更以充沛动力表现阐释了1.5T的技术实力,并且将试驾场地选在了山城重庆,重庆的地形可以说是山路十八弯,及其的复杂,这也说明了广汽本田厂商对冠道240TURBO有着极大的自信。

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