虽然有句话说：大其心，容天下之物！不过真给你部小型车，无论你如何心怀广阔，其现实容量却总是很有限的。如果你追求最大限度的实用性，以及在经济上不会造成太大负担，那10来万的大空间车型绝对是最佳之选。7座SUV不错，但第三排空间往往小得可怜，价格也多数停留在25万区间。那就7座MPV吧，舒适性空间绝对会比SUV要强一些，可以照顾更多的男女老少；且较为低矮的尾厢在装卸货物中更为方便，同时也有越来越多的车企注意到了这块市场。

最近长安亮相了一款MPV车型——凌轩，作为长安乘用车的首款MPV车型，不同于欧尚/欧诺主打商务用途，这款车则是主打家用市场。其竞品瞄准了在去年MPV销量榜位居第二的宝骏730，长安全新凌轩预计售价区间是6-8.5万元，而宝骏730的售价为6.08-10.28万在价格上已经是火药味十足了，并且凌轩还只是预售价至于惊喜的问题有待本月的18号来考证。光瞄准并不管用，得看有没有这个实力撼动，长安凌轩对比宝骏730。

在这个看颜值的社会里咱们就先从外观设计上来进行对比，两款车的设计可以说是各有千秋，凌轩的前脸相对宝骏730而言更为圆润，尤其是回字型的雾灯使得整体造型不失科技感，而作为老大哥的宝骏730，在前脸造型上斜线条居多使其看起来更为激进，在外形上笔者更倾向于宝骏730的外形，为啥呢？原因就是凌轩外观在面对宝骏730时毫无任何的优势感，要说好不好看，作为一个90后来讲两者旗鼓相当，在外观上并没有体现出后来者居上的感觉。

在面对车身尺寸的问题上长安凌轩除轴距外均小于2017款宝骏730的数据，众所周知车身尺寸与空间是成正比的，外观与车身尺寸均无任何优势可言的凌轩，在面对MPV市场中2016年年销量达到76万的宝骏730到底有着怎样的底气。

来到内饰长安凌轩的内饰配色选用了酒红色与黑相搭配，相对宝骏730的奶白色与黑色搭配中多带有一丝的高贵气息，并且看上去更加的有质感，整体设计风尚也更为的现代化，而宝骏730的内饰设计显得有些落伍了，空调控制区域与中控木纹塑料与长安凌轩相比有一种廉价感。在中控屏幕中的娱乐系统中，宝骏730采用为悬浮式设计，屏幕为8英寸，支持蓝牙电话与手机互联等常规内容，而长安凌轩则搭载了全新inCall 3.0+4G T-box智能车载互联系统，支持蓝牙电话、导航、智能语音识别、手机互联等功能，同时，据悉未来长安汽车将给用户提供免费基础流量支持，可以说在内饰上长安凌轩成功的驳回了一分。

在动力上长安凌轩先面市的为一款1.6L手动款车型，这款1.6L发动机内部代号为JL478QEA，最大功率92kW（125Ps)/6000rpm，最大扭矩152Nm/4000-5000rpm，与之搭载的为爱信的5速手动变速箱，并且预计会推出1.5T+6MT/1.5T+6AT动力组合。

而在17款宝骏730身上搭载的为1.5T手动版与1.8L半自动变速箱版，其1.5T发动机最大功率为110kW(150Ps)/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800，与之搭载的为6速手动变速箱。而1.8L半自动变速箱版最大功率为101kW（137Ps)/5600rpm，最大扭矩186Nm/3600-4600rpm，与之搭载的为5速半自动变速箱。在动力上长安凌轩的自动挡车型会成为其利器，因宝骏730全系均无自动挡车型，而半自动变速箱（AMT）在行驶过程中顿挫感十足，相对并无任何优势。

总结：

全新长安凌轩的到来相对宝骏730就目前的趋势来看还是有其一定的优势，但是两者的差距并不是很大，如果非要选择的话只能看凌轩的上市价格并且自动版相对而言关注的人群也会较多，如果要有价格上的让步，我想长安凌轩剑指宝骏730也并非难事。10万元以内的MPV除宝骏730外我想不久后就会让消费者多种犹豫与选择，当然长安凌轩能否得到市场的认可还得是消费者说了算。