高配置好质量低价格，是许多人对爱车有些苛刻却又合情合理的要求，作为家用车，售价要亲民，油耗要低，配置不能低，这一连串“无理”的要求能否有车型符合呢？自然是有的。上海车展发布的新雷凌185T和已经上市的速腾1.2T成了最好的选择。但是这两款车型又让顾客不知道选择哪款合适了，下面我们来对两款车进行一下对比，看看哪款属于你的“菜”。

外观对比

新雷凌185T与速腾1.2T的外观设计截然不同，新雷凌185T造型犀利，大面积的进气格栅搭配犀利的头灯攻击力十足。速腾1.2T的外观设计延续了大众一贯的设计风格，造型圆润的头灯与三道杠进气格栅连为一体，造型中庸。

新雷凌185T与速腾1.2T的尺寸各有千秋，速腾1.2T的长与宽稍高于新雷凌185T，但是新雷凌185T的高与轴距高速腾一等。

新雷凌185T的尾部设计丰富增添了不少的元素，时尚感很强，速腾1.2T的尾部设计简洁，圆润饱满，尾灯的辨识度很高。

内饰设计

内饰方面，新雷凌185T与速腾1.2T的内饰风格也截然不同，新雷凌185T的内饰设计较于现款增加了一些镀铬饰条元素，出风口也变为了圆形，中控品变的更大，速腾1.2T的内饰属于明显的大众风格，简洁的风格非常适合家用。

座椅比较

座椅的设计两者都有着不错的舒适性，座椅后部都配备了中央头枕，中央扶手箱也没有缺席座椅的设计，不过较于新雷凌185T，速腾1.2T的中央扶手设计较为单薄。

动力对比

两者的动力都搭载了1.2T涡轮增压发动机，新雷凌185T搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱，带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。而速腾1.2T则匹配七挡双离合变速箱。1.2T涡轮发动机的动力方面，新雷凌185T的功率为85千瓦，在1500rpm的低转速即可输出185Nm的最大扭矩。速腾1.2T发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为200牛米。两者的驱动方式都为前置前驱，新雷凌185T前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。速腾1.2T的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为四连杆独立悬挂。

编辑总结：现在小排量发动机已经成为了一个汽车发展的趋势，新雷凌185T可以说是顺应了发展潮流，沿用了1.2T发动机。并且外观变的更加帅气更加的时尚，细节处的优化也提升了不少的档次，虽然说是小排量发动机，但是强劲的动力丝毫没有小马拉大车的感觉。

新雷凌185T在与已经上市的速腾1.2T车型进行比较之后，两者的强弱已经高下立判，新雷凌185T的外观比速腾1.2T更加的年轻凌厉讨人喜欢，内饰方面不管是整体布局还是细节的设计新雷凌185T也是更胜一筹，同样搭载1.2T的发动机新雷凌185T拥有更加强劲的动力。整体比下来，新雷凌185T拥有很强的市场竞争力，相信新雷凌185T会成为越来越多购车用户的首要选择。