奇骏作为东风日产旗下的紧凑型SUV,近几年可谓是高歌猛进,一直位居于销量榜的榜单之上,堪称同级别中的佼佼者。不过它自14年换代之后,除了新增车型以外却一直没有什么“大动作”,而在3年后的今天,我们终于迎来了它的改款车型。17款奇骏不仅换装了全新的外观与内饰,同时在配置上也进行了小幅升级,具体的变化之处就请随本文来一探究竟吧。
售价:与老款相差不大
价格方面,17款奇骏的售价区间为17.98-26.88万元,总体和老款的18.18-26.78万元相差不大。由于15和16款奇骏只是增加了新车型,所以此次对比我们选择了17款和14款的顶配车型进行对比,它们分别为奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD(下文简称新款奇骏)和奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD(下文简称老款奇骏),其中新款奇骏比老款贵了1000元。
外观:更为豪华大气,尺寸有所增加
新老奇骏配置差异 | ||
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车型/配置 | 2017款 奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD | 2014款 奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD |
售价 | 26.88万 | 26.78万 |
方向盘加热 | ● | - |
GPS导航系统 | - | ● |
定位互动服务 | - | ● |
自动泊车入位 | - | ● |
发动机启停 | ● | - |
主动刹车 | ● | - |
ICC智能巡航系统 | ● | - |
副驾驶座电动调节 | ● | - |
后排座椅加热 | ● | - |
驻车制动类型 | 电子手刹 | 脚刹 |
注:"●"表示有此配置,“○”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
动力总成:与老款保持一致
总结:
此次新款奇骏的改变之处完全是看得见摸的着的,在售价几乎不变的情况下,外观和内饰设计要更为符合现代潮流,方向盘加热、ICC智能巡航等配置的加入也能为用户带来更好的用车体验,按键布局的调整及新增的电子手刹也令它更加完善。总体来说新车在各个方面的表现均较老款有了一定的飞跃,面对同级别车型自然也更具竞争力。不过其对手本田CR-V的改款车型也即将上市,在新一轮的战役中谁胜谁负还是个未知数,就让我们拭目以待吧。