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季博文:捷豹I-PACE明年量产 预计售价高于F-PACE 15%

车展专题资讯  行业报道组  买车网  2017-04-19
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【摘要】4月19日上海车展媒体日,买车网编辑采访了捷豹路虎技术设计总监季博文博士。季博文博士对买车网表示,作为捷豹路虎目前最为重要的纯电动SUV——I-PACE量产车将于2018年正式上市并进入中国市场,这款车型在国内高 ...

4月19日上海车展媒体日,买车网编辑采访了捷豹路虎技术设计总监季博文博士。季博文博士对买车网表示,作为捷豹路虎目前最为重要的纯电动SUV——I-PACE量产车将于2018年正式上市并进入中国市场,这款车型在国内高端电动车市场将极具竞争力,预计其售价将仅高于捷豹SUV F-pace的15%左右。

以下为专访详细内容:

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捷豹路虎技术设计总监季博文博士

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捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车

 

捷豹路虎的新能源车设计将兼具实用性及动感性

买车网:目前在捷豹路虎的设计风格中,捷豹车型的设计更偏重跑车风格,车展首发的捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车也十分惊艳,您对未来捷豹路虎新能源车的设计有何指导思路?

季博文:目前捷豹车型的设计是十分前沿的,F-PACE也荣获了2017世界年度车和世界年度最佳设计双料冠军。我们还推出了众多双门版设计的车型,市场反馈十分良好。对于新能源特别是纯电动车而言,由于发动机的消失,我们会更重视电动车在设计风格的整体协调性并进行不断的空间优化,未来双门设计的比重会缩小,偏重实用性和家用型。

另外捷豹路虎一贯坚持的动感理念我们并不会放弃,很多赛车界的前沿科技趋势也是由捷豹路虎引领的。比如我们此次上海车展展出的电动方程式赛车,针对赛事我们会进行专门的设计,并努力将最先进的设计风格引导至量产车市场。

捷豹I-PACE量产车将于明年上市 暂无国产计划

买车网:在新能源车方面,捷豹路虎针对国内市场目前有何具体计划?

季博文:现阶段捷豹路虎最为重要的是做好捷豹纯电动跑车型SUV I-PACE概念车的量产工作,这款概念车的生产计划正在有条不紊的推进中,我们预计将在2018年正式完成量产并推向全球市场。

由于从概念车到量产车是一个极其复杂的过程,在生产工艺和充电领域上尚需进行大量技术性攻克,所以短期内I-PACE量产车并不会在中国进行生产,先期会以进口车的形式在国内上市售卖。但目前我们与国内合作伙伴就新能源车的投产计划和充电基建领域正在紧密洽谈中,大家可以期待捷豹路虎新能源车的本土化表现。

捷豹I-PACE是款不妥协的电动车 追求极致用户体验 

买车网:看得出捷豹路虎对I-PACE寄予厚望,您认为对于中国消费者而言,它的独特性在哪?

季博文:我们都知道中国市场是全球最大的汽车市场,消费者拥有很多选择,而新能源车市场是一个新兴的垂直领域,捷豹路虎是十分重视这个细分市场的,我们希望为中国用户提供更豪华更先进的新能源车型。

I-PACE量产车的推出就是这一梦想的承载体。它是一款不妥协的纯电动跑车型SUV,追求极致的用户体验。相对传统SUV,它不仅能提供安静、绿色的全新动感驾驭体验,在加速操控方面也有很大的提升;在车型空间上我们也进行了优化,会让乘车者更舒适,使用空间更大。

捷豹I-PACE售价将极具竞争力 续航里程达500公里

买车网:捷豹I-PACE量产车拥有哪些独特的竞争优势,市场策略如何制定?

季博文:首先我们对捷豹I-PACE概念车投入了大量心血,相信媒体和消费者十分认同它展现出的理念和科技性。其次我们在量产I-PACE的过程中,会保留其原汁原味和精髓。I-PACE量产车最终在外形上并不会与概念车有太大差别,包括极具科幻性的仪表盘都会一致,同时兼备实用性和操控性能。

I-PACE量产车的百公里加速将不超过4.5秒,它的快充模式可以在十分钟内充满电,最高续航里程达到500公里,这些在电动车里的表现都是十分突出的。同时我们会针对国内市场对I-PACE进行销售策略的优化,预计其售价将高于同配置F-PACE车型的15%左右。

大家可以共同期待它的到来,谢谢!

 

 

责任编辑:刘姗姗