2017年初，国家对汽车购置税政策进行了新的调整，1.6升及以下排量乘用车，购置税征收比例由此前的5%上调至7.5%。针对这一情况，为最大限度回馈消费者，广汽丰田为选购雷凌Turbo的消费者限时推出送现金补贴活动。即日起，下订雷凌Turbo并在今年2月28日前交车的消费者，均可继续享受购置税“减半”待遇，即在国家减免2.5%购置税的基础上，广汽丰田向购买雷凌Turbo的消费者提供每台车2500元的现金补贴。

2016年雷凌车系销量就超过16万台（含双擎），比上一年度增长33%，傲然挺进中级合资车Top10行列。11月推向市场的雷凌Turbo进一步加强了雷凌车系的市场竞争力。它搭载丰田全球首款1.2T直喷涡轮增压发动机，1500转的低转速时就能爆发185Nm的最大扭矩，直逼传统1.8L自然吸气发动机的表现，动力澎湃。同时，该发动机还具有同级顶尖的热效率，配合全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统和传动效率极高的8速S-CVT超智能无级变速器，让雷凌Turbo的百公里油耗降至5.4L，成为同级最省油的车型之一。另外，这款发动机独特的喷射泵设计，有效地对进入曲轴箱的窜气进行强制换气，成功解决了涡轮机易烧机油易积炭的老毛病。不仅如此，雷凌Turbo全系标配VSC车身稳定系统和HAC上坡启动辅助控制系统，实现了ABS+EBD+BA+TRC+VSC的五位一体的主动安全保障。

在优越的性能之外，雷凌Turbo还具有卓越的品质保证——丰田向来拥有全球一流的品质口碑，而广汽丰田在丰田全球制造体系中的品质保障能力更是表现拔群，这为雷凌车系在“高品质、高可靠性、高耐久性”等方面的表现提供了强大的保证。

在优秀的性能和非凡的品质保证之余，雷凌Turbo 10.98万元至13.38万元的市场建议指导价也颇夺人眼球。广汽丰田这次针对国家购置税新政限时推出的2500元/台补贴，也令雷凌Turbo的性价比更为突出。