在千篇一律的紧凑型轿车市场从来就是买菜车的天下，但好在还有这么几款运动车型供年轻人选择，而这其中就有2月14日上市的长安昂克赛拉。虽然只是改款车型，但是诚意满满，增加了很多配置而价格没什么变化。昂克赛拉分为三厢版与两厢版，虽然笔者对于两厢版有意，但是了解对中国国情还是觉得三厢版更合适我们日常使用。

昂克赛拉的三厢版本共有7款车型，分别为1.5L与2.0L两个版本，并且搭载6MT以及6速手自一体变速箱，笔者认为综合考量还是2.0L的自动尊贵版更好，而如果资金有限，那么1.5L的手动豪华型也是一个高性价比的选择。

对于昂克赛拉来说，超高的颜值是人们选择它的一个非常重要的原因。自从马自达更换了“魂动”外观后，它的每一台车都非常漂亮，不论是偏稳重的CX-5还是颜值报表的CX-4，魂动的外观设计让马自达独树一帜，昂克赛拉也不例外。

昂克赛拉是非常标准的紧凑型车身尺寸，并不宽大的尺寸让它在运动方面更上一层楼，但同时也别忘了，它的轴距依旧突破了2700mm，使用空间不用担心。

在外观方面，昂克赛拉基本没有什么可以挑剔的，对于年轻来说，昂克赛拉既拉风又不过分的风格设计简直是大爱，当然，每个人审美不同，昂克赛拉也不可能让每个人都满意。

昂克赛拉的内饰没有什么太大的惊喜，但是也没有失望，出色的做工质感体现出合资的品质，整体布局简洁大方，方便实用。

后排出风口是一个不错的配置，尤其在炎热的夏天可以使后排乘客更加惬意，但是没有其他配置还是比较遗憾的。

这个被称为G-Vectoring Control加速度矢量控制技术的目的是根据电脑对水平方向加速度判断车辆的行驶状态，根据需求适当降低发动机的动力输出，以实现更加顺滑平稳的转向过程，同时也可减少驾驶员在弯道中修正方向盘的次数。算是马自达的黑科技了。

入门的两台1.5L版本更大程度上是拉低售价的，不仅没有中控屏，像比较实用的自动空调、前雾灯都没有配备，所以不是很推荐这两款车型。而如果资金有限，又能接受手动挡，那么1.5L豪华型是比较值得买的一款，基本上我们需要的LED大灯、中控台大屏、倒车影像均有配备。但是笔者还是更推荐2.0L的自动尊贵版，毕竟作为一台运动车型，动力还是比较重要的，而且像真皮座椅、真皮方向盘都有配备，可以说配置基本齐全了。

2.0L自动旗舰型其实配置干货很多，但是考虑到其售价还是不太推荐，当然如果您不差钱，那么这款车肯定能让您赚足面子。

“创驰蓝天”发动机拥有无可比拟的同级最高13:1压缩比，全新4-2-1排气系统。如果说“魂动”设计师昂克赛拉被人关注的原因，那么创驰蓝天则是人们爱上它的原因。2.0L自吸兼具平顺性、动力性以及经济性，虽然加速还是不及涡轮发动机，但是稳定性与操控性让昂克赛拉更好开。