近日，电动汽车资源网对10家获得新能源汽车生产资质的企业的产品规划及最新情况进行了盘点，看看在2017年它们都将可能会有哪些新计划（本文所列“项目情况”均来自于发改委批文）。

北汽新能源：独立上市或差临门一脚

企业简介：北京新能源汽车股份有限公司（简称：北汽新能源）是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。

项目情况：北汽新能源项目总投资114950万元，其中利用原有资产16672万元，新增投资98278万元，建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。

产品规划：北汽新能源产品覆盖A0级、A级、B级、SUV等车型，但此前，北汽新能源旗下车型的目录申报都是通过北汽集团的生产资质。2016年12月，北汽新能源售出新车7844辆，2016年全年累计销量为51559辆，同比增长156%。

电动汽车资源网从北汽新能源获悉，2017年北汽新能源还将有5款以上的新车型投放市场，包括：（1）双门双座电动跑车ARCFOX – 1，采用全铝车身和电动后驱技术，ARCFOX-1量产版车型将于今年春夏正式上市；（2）紧凑型纯电动SUV——EX300L，外观方面与绅宝X55基本一致，部分细节进行了调整；（3）“国民车”EC180，于2017年1月18日上市；（4）EX260最快将于2017年第一季度正式上市；（5）EU300也将于2017年上半年投放市场。2017年预将挑战17万辆销售目标，为实现这一目标，北汽新能源将继续走大众化路线。

B轮融资80亿：北汽新能源的新一轮融资始于2017年1月25日，项目发布截至日期为2017年3月28日。按照发行股份数额和每股价格计算，此次北汽新能源拟增资80亿元。此轮增资完成后，北汽新能源注册资本将从32亿元增至48亿元。北汽集团董事长徐和谊还表示：北汽新能源已准备单独上市。按照目前规划，北汽新能源计划2019年申报上市材料，优先考虑主板上市，但不排除有别的更快的渠道。

长江汽车：沃尔沃中国前CEO童志远正式加盟

企业简介：杭州长江汽车有限公司（简称：长江汽车）前身是杭州公交客车厂，2013年，五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，成为五龙电动车（集团）有限公司旗下整车核心制造工厂。

项目情况：长江项目投资总额为80090万元，其中建设投资65000万元，建设期利息1145万元，流动资金13945万元。资金来源为企业自筹26700万元，申请银行贷款53390万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。

产品规划：2016年4月17日，长江汽车集团正式发布了电动汽车品牌“长江EV”，而旗下的纯电动小型SUV“逸酷”作为首批投产的产品也正式下线。据了解，未来长江EV还将生产A00级和A0级纯电动SUV等产品，全面布局SUV细分市场。此前有消息称，长江EV首款纯电动SUV预计今年上市。不过，近日电动汽车资源网记者就上述消息采访长江汽车相关人士时，对方表示暂无消息可透露。

沃尔沃中国前CEO童志远正式加盟：2017年2月15日，长江汽车宣布，沃尔沃中国前CEO童志远先生正式加盟长江汽车，担任香港上市公司五龙电动车集团有限公司COO、执行董事，同时担任长江汽车董事、总裁职务，全面负责长江汽车日常业务，其直接向董事长曹忠先生及董事会汇报。这也是长江汽车继2016年12月重金挖来原PSA集团高管陈国章后，再一次向业内大咖伸出橄榄枝。

前途汽车：认准“轻量化”

企业简介：前途汽车（苏州）有限公司（简称：前途汽车）是北京长城华冠汽车科技股份有限公司的全资子公司，致力于通过前瞻性的设计、开放的智能互联平台、轻量化的材料和模块化的电驱动技术，为更多消费者打造充满驾趣的纯电动车。

项目情况：前途汽车项目总投资201815万元，其中建设投资141155万元，建设期利息2332万元，铺底流动资金58328万元。资金来源为企业自筹103006万元，申请银行贷款98809万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。

产品规划：2016年4月，前途汽车推出其自主设计研发的敞篷版、准量产车型前途K50，续航里程超300公里，百公里加速时间为4.6秒，最高时速为200公里/小时，根据此前消息，预计于2017年底正式投入量产。“前途汽车一直都在按计划的节奏走。”前途汽车相关人士对电动汽车资源网记者表示。未来前途汽车产品将覆盖多个细分市场。

认准“轻量化”：电动汽车资源网了解到，前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，较传统车身及底盘设计，整备质量降低约250~300kg。整车重量的大幅降低，减少了动力电池的使用数量，进而优化了加速和制动性能。据悉，前途汽车在建的苏州生产基地将围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。

奇瑞新能源：洽谈新的合作伙伴

企业简介：奇瑞新能源汽车技术有限公司（简称：奇瑞新能源）于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。

项目情况：奇瑞新能源项目总投资204612万元，其中，收购资产48449万元，新增投资156163万元。新增投资包括建设投资141329万元，铺底流动资金14834万元。项目资金全部为企业自筹。项目建设规模为达产后形成8.5万辆纯电动乘用车产能，其中新增6万辆纯电动乘用车产能。

产品规划：据悉，奇瑞新能源计划在2017年推出多款新能源汽车，包括一款A00级的小蚂蚁车型、艾瑞泽5纯电动和一款小型SUV的纯电动车型。其中艾瑞泽5纯电动和小型电动SUV的续航里程最高能达到400公里。瑞虎7上市之后，在紧凑级SUV领域中得到了非常高的关注度。在2017年，奇瑞将基于这款车型打造出插电式混合动力车型。

洽谈新的合作伙伴：2016年7月份海螺型材因为生产资质的原因放弃了对奇瑞新能源的收购，现今取得生产资质的奇瑞新能源显然已经获得了有力的筹码。奇瑞新能源孙卫健表示，目前奇瑞新能源正在谈新的合作伙伴，在合适的时候会披露。

敏安汽车：首款产品2018年上市

企业简介：江苏敏安电动汽车有限公司（简称：敏安汽车）是由淮安开发控股有限公司（国有独资）和展图（中国）投资有限公司（台港澳法人独资）合资成立。其背后投资方是台湾敏实集团，是世界知名的汽车零部件生产企业。

项目情况：敏安汽车项目总投资250055万元，其中建设投资128405万元，铺底流动资金121650万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。

产品规划：从敏安汽车首款电动车曝光车型看，该车型在集团内部可能称为D型车，形似奥迪TT，未来预计年产5万辆，定位为时尚纯电动汽车。从官网公布的信息来看，敏安汽车将推出新能源SUV、跑车、物流车等车型，城市工况续航里程分别为：200km、220km、143km。

首款产品2018年上市：2016年1月22日，江苏敏安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。整车生产项目总投资25亿元，规划建成15万辆的年生产能力，一期5万辆年产能，四大工艺生产线于2016年4月份全面开工建设，计划2018年建成具备生产能力，同年第一款战略车型上市。