如果放在几年前，笔者要选一款家用车，会毫不犹豫的选择合资品牌，但是时间推移到现在，情况确实大大的不同。在SUV领域里，自主品牌车型相较合资车型的优势我们一眼就看见，除了性价比，品质的提升也是一大惊喜。而在轿车市场中，我们的产品似乎还无法撼动合资的地位，毕竟合资轿车在中国已是根深蒂固，直到i6的出现让笔者燃起了信心，从细分A+级轿车市场着手“烎”合资轿车，已有网站爆出其预售价格10W到15W之间。有人会问一台10W到15W的国产车凭啥会让阅车无数的笔者有信心？ 

凭：荣威i6刷新“一箱油” 挑战极限1800公里，C-NCAP 碰撞测试中获得5星。打造车内安全100分 i6实现支付宝全接入 风阻系数0.25在同级别车型中的最好水平。如果说这些还不够的话，那笔者带你走进产品其本身，看看凭啥这样说。

同级最宽车身、最优轴距

一款优质的家轿，必须要有一个舒适的乘坐空间。荣威i6的车宽和轴距分别为1835mm和2715mm，均属于同级之最。特别是1835mm的车宽，更是比思域、朗逸、轩逸都宽出了至少30mm，优势巨大。

在内部乘坐空间上，荣威i6拥有1479mm同级最大内部横向宽度，以及77mm同级最大后排膝部空间（轩逸未公布后排膝部空间尺寸），全面领先同级竞品。另外，荣威i6还拥467L的后备箱，满足全家出行需要；后排座椅支持按比例放倒，能够进一步扩展容积。内饰软包比例达到80%，能摸到的地方几乎都采用了软性材料，营造出一种温润的豪华影院氛围。柔软的小荔枝纹皮革由精致法式双缝线工艺缝合，营造出了豪华车型才有的感官享受。

在内饰配置上，最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏。据介绍，荣威i6的设计团队通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究，最终设计出最佳比例的搭配方式，以黄金分割进行布局，实现美与舒适的完美结合；结合珠宝式旋钮、涟漪旋钮、7英寸虚拟液晶显示器、LED内饰氛围灯等配置，进一步提升整车的科技感和越级品质感。

在座椅上，荣威i6采用了同级最舒适的人机座椅，前排座椅可实现精微六向电动调节和电动加热功能，能为驾乘者提供一个最舒适的坐姿；全系车型标配垂直双硬度发泡座椅，硬度可灵活自我调节，满足短途柔软舒适长途支撑，保证驾乘者舒适的乘坐体验。

5.9L/100km同级最低

荣威i6基于上汽全新MIP架构开发，采用世界级动力总成，将为用户带来超低油耗、超高效率、超高品质的出行体验。荣威i6搭载的上汽“蓝芯”SGE 16T和SGE 20T发动机，均采用缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术，提升20%的动力性能和燃油经济性，减少20%的碳排放量。其中SGE 16T发动机，最大功率125马力，最大扭矩170牛米，媲美沃德十佳1.0T发动机；“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。 

在拥有强劲动力的同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L，处于同级一流水准。

智能互联系统

在移动互联网时代，随时随地接入互联网成为基本要求。荣威i6搭载了全新一代智能互联系统，成为“互联网汽车”新品类的又一成员。在拥有远程车控、语音控制、双盲导航、自适应地图等功能的基础之上，荣威i6的智能互联系统还进行了升级，将智能出行带入更高的境界。 

思域、轩逸都支持苹果CarPlay和百度CarLife或者Android Auto，能连接苹果和安卓手机，实用性也非常不错。不过和荣威i6的智能互联系统相比，相差了一个时代，它们本质上与上汽的inkaNet智能行车系统类似。而朗逸则没有提供CarPlay配置，相对来说有点跟不上潮流了。

在其他配置上，无钥匙进入、无钥匙启动、GPS定位、电子驻车系统、自动驻车系统等配置，在荣威i6身上都能找到。而另外四款车的配备则明显偏少。

荣威i6拥有完全不输思域、朗逸、轩逸等热门合资车型的综合实力；在智能操作系统方面，荣威i6更是拥有独一无二、领先一个时代的全新一代智能互联系统。就差其上市价格的到来，试问这样的一款家轿在同级别领域里谁能忽视？