据中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比2015年同期分别增长14.5%和13.7%，再次夺得全球第一。

车企方面，无论合资还是自主，表现都颇为喜人，如“南北大众”、上汽通用、长安品牌乘用车、北京现代、长城汽车、吉利汽车等都超额完成了2016年销量目标。其中上汽大众2016年总销量达2001777辆，是国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车企业；长城汽车2016年累计销量为1074471辆，为继长安汽车之后又一家年销量破百万的自主车企。除此之外，2016年还有哪些车企表现惊人？这些企业在2017年又有怎样的目标和规划呢？盖世汽车结合各大车企的2016销量数据，整理了主流车企2016年销量目标完成情况及2017年规划。

可以看出，虽然销量成绩不如合资品牌，2016年自主车企销量目标整体完成较好。在完成率前十的企业中，7家为自主品牌，其中上汽乘用车和广汽乘用车表现最好，目标完成率均在130%以上。分析原因，上汽乘用车的热销很大程度上受益于其“互联网+”战略及2016年“爆款车”荣威RX5，荣威RX5自7月份上市，连续多月月销破2万，最终带动上汽自主整体销量大涨89.23%。而广汽乘用车方面，则以GS4最为热销，另外旗舰轿车GA8、旗舰SUV GS8两款车型的推出也在一定程度上助力了广汽自主冲高。

另外几家自主车企，东风风神、长安、长城和吉利销量目标完成情况也比较好。东风风神2016年销量完成率为115.40%，其超预期的表现主要源自于“轿车+SUV”的产品格局，特别是以AX5为代表的SUV车型贡献卓著。长城汽车2016年销量为1074471辆，目标完成率达113.10%，哈弗H6是最大的功臣，58万辆的年销量占据长城汽车总销量的54%。吉利汽车2016年两次上调销量目标，仍超额完成。

合资方面，大众、本田、丰田、日产以及现代几大品牌在华的合资车企也都超额完成了2016年的销量目标。其中，上汽大众虽然仅超出预定目标1777辆，正是这一千多辆的销量使其成了国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车企业。反而被业内誉为“神车”制造商的上汽通用五菱汽车未完成销量目标，还存在2万辆的“缺口”。

在统计的车企中，完成量与年初既定目标差距最大的是长安铃木，完成率不足70%。深入分析，技术和设计落后是很重要的一方面，性价比方面也不够吸引消费者。或许是意识到这一点，刚刚进入2017年，长安铃木就宣布“官降”——2017年1月1日起，下调启悦全系车型售价。至于最终能否扭转颓势，需要时间去验证。