数据显示，2016年，宝马在中国累计销售51.64万辆，同比增长11.3%。记者注意到，尽管这是宝马在中国的销量首次突破50万辆，但是老对手奔驰与宝马的销量差距却从2015年的接近10万辆缩小到4万余辆，焦灼的竞争成为目前国内豪车你追我赶的真实写照。

　　近日在新BMW M760Li xDrive上市现场，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智在接受记者采访充满信心说到，随着M品牌产品的陆续导入，2017年BMW将保持稳定增长，M品牌产品销量将实现同比增长50%。

　　宝马M760Li树豪车新标杆

　　M品牌销量或提升50%

　　2016年，宝马在中国迎来丰收年，累计销售51.64万辆，同比增长11.3%。其中，全新BMW7系12月份单月销为2600辆；主力车型BMW3系和5系的全年销量分别达到11.5万辆和15.5万辆。

　　对此，刘智表示，2016年宝马在华第一次突破50万辆大关，意义显著。对于细分市场的表现，刘智也很认可。“去年上市的几款新产品，包括国产的X1加长版，在12月份月销量达到了8000辆，处于供不应求的状态。另外BMW 5系，X5等都是细分市场的销量冠军”。

　　随着新BMW M760Li xDrive的上市，新BMW 7系已经完成了在大型豪华轿车细分市场的整体战略布局，提供包括iPerformance电动性能和M Performance运动性能在内的11款车型，并为2017年宝马集团14款新产品推向市场揭开序幕。

　　关于M品牌的产品布局，刘智对《证券日报》记者表示，M品牌是位于宝马金字塔顶端的车型；中间的是M performance，运动性能车型；底端的则是M运动套件车型。

　　据了解，从去年开始，M品牌已经陆续引入很多车型，包括位于金字塔顶端的M4 GTS、入门级的M2，M performance运动性车型中还包括与1系、2系的、X3的结合。

　　“通过这一系列的金字塔产品布局，我们会进一步巩固和加强M品牌的影响力。M品牌对整个BMW品牌所起到的作用不容小觑，因为它代表的运动驾驶性能是宝马一直以来的精髓。”刘智对记者表示。

　　同时，他透露，M品牌车型并不是追求销量的产品，它所承担的使命是增加宝马的品牌影响力，BMW M品牌与BMW品牌、主攻节能环保车型的BMW I品牌同时发力，形成品牌长期的战略布局。随着M品牌产品的陆续导入，刘智认为，2017年BMW M品牌产品销量将实现同比增长50%。

　　产品周期转换+经销商盈利加速

　　2017年宝马品牌销量可期

　　对于2017年的销量目标，刘智并没有透露详细的数字，但他表示，新一年宝马在中国的销量相比2016年将继续增长。事实上，尽管2016年宝马在中国的销量首次突破50万辆，但是老对手奔驰与宝马的销量差距已从2015年的接近10万辆缩小到2016年的4万余辆，焦灼的竞争鞭策着着宝马2017年的市场表现。

　　在刘智看来，宝马与奔驰在中国的销量差距缩小，一方面由于两者处于不同的产品生命周期。另一方面，刘智认为“品牌的知名度和美誉度，以及它的创新精神、引领的消费趋势，包括经销商的盈利能力，才是评判一个企业发展好坏的综合标准。”

　　据记者了解，2016年除了销量向好，宝马还着力改善经销商网络盈利情况。通过调整供需关系及车型配比，以及在经销商KPI考核方面做了很多工作，保证了经销商专注核心业务，加速资金回笼速度。刘智认为，正因由于锁定了经销商的盈利，才使得宝马2016年在中国取得了两位数的销量增长。

　　据悉，宝马和MINI品牌还将于2017年在国内市场推出14款新车，其中包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车，以及新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型。