MKC是林肯重回中国市场后的第一款SUV，也成为目前林肯最畅销车型，虽然当初质疑声不断，但它凭借同级很有优势的动力，和豪华品牌的质感和服务，为林肯重新立足中国市场打下基础，并且许多配置林肯都采取全系标配，消费者买它不单靠信仰，而是实实在在的能获得很好的性价比，下面我们就来看看MKC的入门版本-两驱尊悦版。
许多车尤其豪华品牌从灯的光源就能看出一款车的配置，而MKC则不是，从外观你发现不了和顶配有什么区别，全系标配氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗装置，旁人是很难分别出价格有什么不同。设计上依旧是飞翼式格栅，带给车辆的整体感受很气派。
尾部采用一体式LED尾灯，科技感十足，在夜晚也有清晰的辨识度，从老远就能辨别出来。圆形造型的尾排裸露在外，增加了运动气质，同时加入的银色护板对于翻越小型障碍路段，能起到保护作用。
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没有想到低配车型，配置怎么丰富
内饰MKC拥有美式豪华，尤其宽大松软的座椅，坐在其中不想下来。中控设计虽然复杂，但按键也一目了然，配合旋钮操作还算是方便。实拍车辆虽然是低配车辆，但依旧拥有定速巡航、换挡拨片、倒车影像、电动座椅记忆、座椅加热等，配置相当丰富。
结语：在质疑声中人家林肯起来了，并且新车不断，正是由于MKC打下的基础，才会有刚和大家见面的Continental，说实话林肯的牌子不像当年，但毕竟它是个老派豪华车，并且重要的是，它的性价比很高，当对比配置之后，很难不为之倾心。
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