一个拥有悠久历史的品牌，从不缺少传奇的故事和精湛的作品。尽管斯柯达品牌以往给人的印象是比较中庸与保守，但全新速派的诞生则完全打破了这一刻板印象。作为MQB-B平台进入中国的首款车型，全新速派集结了各种前卫的科技配置和先进技术，包括动感的外观、第三代EA888发动机、全新7速湿式双离合器DQ380 Plus等等。

全新速派在前脸方面基本上是延续了海外款的设计。相比上代造型，全新速派增添了许多年轻化的设计元素，营造出很强的线条感，在沉稳之余多了一份时尚的感觉。

直瀑式的前进气格栅一直是斯柯达家族式的设计元素，和车体一样宽的下进气格栅拉长整个前脸的视觉效果。科技感十足的大灯，担任着整车气质的主导，远近光灯都使用了氙气光源，其中还集成了时下流行的LED日间行车灯。

全新速派采用了大众MQB平台开发，侧面采用了coupe的溜背造型，2841mm的轴距兼顾了coupe曲线和宽敞的空间。尾部十分流畅，尾灯轮廓等细节处的线条刻画还是很犀利的。

C字形的LED组合式尾灯设计非常漂亮，与前大灯相呼应能够给人留下很深刻的印象。

外观总结：

全新速派的确让人眼前一亮，至少了解新老两代速派的消费者都能达成一个共鸣：新速派确实是年轻多了！当然，年轻并不等于激进，总体上它依旧是踏实有内涵的风格，而且在尽可能满足更多年轻人的胃口。

内饰依旧采用了“T”型布局，造型和现款改变不大，做工保持一贯的高水准。双筒式仪表盘设计非常清新夺目，中间搭配的彩色液晶显示屏能够提供各种行车信息。

全新速派的方向盘尺寸比较大，真皮材质提供了非常舒适的握感，两边的多功能按键也非常的实用。亚光木纹装饰给车内带来更高的档次感，低调稳重。中控台设计的也是棱角分明，大量的软性材质配合木纹装饰，营造出简约而精致的内饰氛围。

全新速派搭载了第二代MIB信息娱乐系统,采用了模块化的界面设计，搭配了8英寸的电容触控屏幕，提供了出色的操作体验。

全新速派采用了三区独立空调，并且带有clean air净化功能，对PM2.5的过滤效率可达99%。前排座椅设有通风功能，同时前后排都提供有座椅加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。

全新速派的后备箱标准空间为570L，内部够深够宽敞。后排座椅按4：6比例放倒后，后备箱空间可以拓展到1680L，超大的空间足以满足日常使用。

动力方面，全新速派不仅使用新平台新设计，动力系统也相应升级，搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，其中1.8T和2.0T发动机是第三代EA888系列产品，动力参数有了明显提升。

全新速派匹配的DSG双离合变速箱是目前世界上技术最先进的变速箱系统之一。其中，1.8TSI和2.0TSI车型采用了全新研发的7速湿式DSG Plus双离合变速箱，换挡绵密无顿挫，稳定性极佳，并且优化了低速换挡的效率，有助于提升城市低速状况下的油耗表现。

编辑点评：从汽车产品本身来看，无论是外形设计、内饰配置或是空间等方面，斯柯达全新速派都绝对有实力去叫板20-30万价位当中的任何一款B级车。尤其对于那些更加理性、更加关注产品本身并且有一定性价比要求的消费者来说，斯柯达全新速派确实是一款极具竞争力的汽车。