小编从进入大学的那一刻开始，就一直在思考一个问题：我们这一辈子到底如何度过，才能算真的有意义？网上有很多鸡汤文，都在说：我不希望人生在25岁那一年就止步不前。因为如果那样的话，等同于我25岁的时候就已经死了，只不过在我75岁的时候才把自己埋起来。

但是小编以为，只要向父母一样，过得平淡，能够依靠自己的能力买车买房，这辈子就算是成功的。但是现下，房价大涨，汽车摇号摇不到，小编希望像父母一样的生活，似乎都成为了奢侈。

每次到了双数月份的26号，小编的情绪都会异常失落。摇号中签的概率再低降低，本月的北京普通小客车指标摇号难度再创新高，约734人里可中签一人。另外，本月申请普通小客车指标人数也突破了千万，这一数字，让我们购车的希望愈加渺茫。

网上有网友戏称：通过计算，摇号166年都不中签的概率是37%；一个1981年出生的人，假设他80岁死亡，一辈子摇号不中的概率是86.5%。

当然，这样的数字并不准确，随着政策的改变，中签的概率也在改变，久摇不中的人，他的概率会增加。然而就成效来看，这样的方式似乎并没有什么卵用。小编的一个朋友，从摇号政策开始，一直到现在，还没有中签，纵使他的中签概率是我们的8倍。而且，据了解，这样的人不在少数。

因为燃油车摇号政策的限制，让不少朋友开始转投新能源汽车的怀抱。同样是每两个月配置一次指标，新能源小客车无需摇号，但是控制总量。如果申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，明年优先配置。一开始很多朋友持观望态度，毕竟新能源汽车存在很多售后问题，现在并没有一个完整的保障系统。然而，北京新能源汽车个人指标已经在本月全部发放完毕。这样的消息，不仅令人更加神伤：难道在北京真的连一辆属于自己的车都买不了了吗？

能不能在北京买车，这件事情小编不能为各位百分百打包票。现在很多环保方面的专家都在呼吁减少燃油车，而他们认为减少燃油车最好的方式就是限制人们购买燃油车。当然现在也有部分专家称：限制汽车的数量增长，环节交通压力，重视环保问题，不能仅依靠限制私家车出行这样的方式进行，这样只是治标不治本的。只是这些专家的意见，什么时候能够真正得到重视，我们还需要打一个问号。

如果有的朋友真的需要一辆车，而又苦于摇号不中。小编个人认为，新能源汽车其实还是可以考虑入手一辆的（如果真的很需要一辆车的情况下）。近日，财政部官员透露，对新能源汽车的财政补贴政策近期将有所调整，调整方向是从惠普指向促进技术创新转变。另外，有消息称，日后新能源汽车的的要求会更加严格，质量上能够为消费者提供更多保障。