法国车的内在,如同法国的凡尔赛宫殿一样:浪漫、优雅,无时无刻都在透露着法式高贵。法国车的外在,永远都像巴黎时装周那样:窈窕、别致。如果一个女人拥有了这样的优点,那么她一定是每个男人梦寐以求的对象;而当一款车拥有了这样的优点,却不是那么能够吸引到我们这些具备传统东方审美的人。
作为东风雷诺旗下首款国产紧凑级SUV,科雷嘉集合了法国人的各种优点。然而这种优点,没能在中国市场得到更多的认可。今年7月,科雷嘉销售了1505辆车。这款车自从今年3月18日上市之后,截止到七月底,共计销售了9698辆。如此的数字,甚至不及同级车型逍客7月的销量。
东风雷诺科雷嘉与竞品销量对比(数据来源:乘联会)
究竟是什么,让科雷嘉这款车在中国无法热销?因为它充满线条造型的外观设计?还是因为它过于简洁的内饰?亦或是它不是特别出众的动力性能 ?
科雷嘉在中国市场上面的惨淡,其实追根溯源,是面对中国市场燃起来的烘炉热焰,科雷嘉的存在与否,已经不是那么重要了。多这样的一辆车还是少这样的一辆车,消费者的选择不会随之改变。这是这款车在中国市场惨淡的原因之一。
论外观,科雷嘉算的上特别。别样的外观,让这辆车行驶在路上,吸睛十足。或许是因为太过于个性化,让很多消费者认为,可能无法驾驭这种个性座驾。再说到车身系数方面,其长宽高为4503x1836x1616毫米,相比于北京现代ix35和东风日产逍客这两款车,并不具备很大的优势。
东风雷诺科雷嘉 | 北京现代ix35 | 东风日产逍客 | |
长(mm) | 4503 | 4420 | 4384 |
宽(mm) | 1836 | 1820 | 1837 |
高(mm) | 1616 | 1690 | 1612 |
轴距(mm) | 2645 | 2640 | 2646 |
说动力,科雷嘉与ix35、逍客选用的都是自然吸气式发动机。从下表的动力系数来看,科雷嘉的动能性能不算优秀,但是在买车网记者试驾科雷嘉的过程中,这个发动机的确提供了十分不错的驾乘效果。科雷嘉给记者的感受,是一个十分温顺的坐骑。乘坐过程中的舒适感以及稳定感,如同在春天的埃菲尔铁塔出观光,享受着法式的浪漫与温柔。
东风雷诺科雷嘉 | 北京现代ix35 | 东风日产逍客 | |
最大功率(kW) | 110 | 118 | 110 |
最大马力(PS) | 150 | 160 | 150 |
最高车速(km/h) | 188 | 185 | 186 |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.9 | 8.2 | 6.9 |
从科雷嘉自身来讲,其实相比同级车型,是具有一定的竞争能力的。但是其品牌方面,还是欠缺火候。由于是今年刚刚国产的车型,雷诺的名声远不如那些早已进入中国市场的哪些品牌。尽管上市之前,雷诺方面花了大价钱,请来了最有范儿的范爷撑场,为科雷嘉代言。但是产品力毕竟薄弱,雷诺又不像英菲尼迪那般各种赞助活动,因而知名度差了一些。
话至于此,我们基本可以认为,科雷嘉销量的不佳,跟产品本身没有太多的关系。刚刚进入国内,这款车,甚至于这个品牌,还是需要慢慢培养自身的影响力,才能够与同级竞品竞争。加上马上也要国产的中型车科雷傲,雷诺未来会不会异军突起,我们还不能妄下定论。