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20万你要看看这对亲兄弟 斯柯达速派对比大众帕萨特
来源:中国买车网 编辑:导购报道组 2016-07-23 15:44:17 2899浏览

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大众帕萨特,作为国内老资格的商务用车,一直享有各界人士的赞誉。其成熟稳重的风格,总是在无形中散发出浓浓的上商务气息。异军突起的的斯柯达速派,同属大众旗下,同属中型车市场,与帕萨特相差不多的售价,都会不禁让人在购车时拿来做对比,今天小编就带大家仔细的看看两车究竟有哪些不同。

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以下图片上为斯柯达速派,下为大众帕萨特

本次我们挑选了两款车的1.8T高配版本,也就是斯柯达速派330TSI DSG智行版(以下简称新速派)和大众帕萨特330TSI DSG御尊版(以下简称新帕萨特)。俩车的知道加个分别为21.98万和24.39万。但是现在市场终端均有所优惠,现在的价格应在在18.48万元和20.39万元,差价高达1.9万元。所以我们还会提到大众帕萨特1.8T的低配版330TSI DSG尊荣版,优惠后的售价在18.29万元,相比斯柯达要低1900元。

对比车型信息
车型
斯柯达速派330TSI DSG遵行版大众帕萨特330TSI DSG御尊版大众帕萨特330TSI DSG尊荣版
官方指导价(万元)
21.98
24.39
22.29
优惠后售价(万元)
18.48
20.39
18.29
动力总成
1.8T+7DSG
1.8T+7DSG1.8T+7DSG

外观方面:

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斯柯达速派的相比于上一代的改变可以用天翻地覆来形容,上一代的速派总给人一种老态龙钟的感觉,而诞生子大众最新MQB平台的的新速派整车设计语言比上一代车型真的是要年轻的太多太多了。凌厉的线条勾勒出一具性感的型男身体。中期改款的新帕萨特也有着巨大的提高,强化了进气格栅以及下方的横向装饰条,通过强化横向线条让新帕萨特看上去更加扁平,更有气场。同时,新车也更加年轻,新帕萨特看上去也不像一个五六十岁的商场巨贾,反而像一个三四十岁的精英型人才。

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帕萨特在轮胎上真的是太小气了,价钱贵出那么多,轮胎却要差上那么一点,尊荣版就差的更多了。

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内饰方面:

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速派前排腿部空间最小830~最大1080毫米,帕萨特前排为最小710~最大1112毫米,说实话,真是不知道斯柯达吧它的长轴距用到了哪里?帕萨特的腿部空间更长,甚至坐垫也更长,大大提高了其舒适性,商务用车的后排,果然名不虚传。

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动力方面:

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编辑点评:

两车的动力水平相当,传动系统相同,驾驶起来的感受也基本相同,那么可比较的就剩下就是因人而异的美丑、舒适度以及配置了。帕萨特中高配车型相比速派配置上要高出了不少,当然,相对的价格也要高出将近2万,而中低配车型的配置其实也要比速派高出那么一点,售价反而低了不到2000,而且更宽敞舒适的后排空间也让乘坐舒适度有了很大提升,所以追求配置的人,帕萨特应该就是您的首选。但是不得不说,以小编的审美来看,速派真的是要比帕萨特好看,犀利的外形可能更能吸引年轻消费者。


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