冲冠一怒为红颜

鼎湖当日弃人间，破敌收京下玉关，

恸哭六军俱缟素，冲冠一怒为红颜。

红颜流落非吾恋，逆贼天亡自荒宴。

这几句朗朗上口的诗句来自明末清初诗人吴伟业的《圆圆曲》，写于1651年顺治八年辛卯初，原文是：“恸哭六军俱缟素，冲冠一怒为红颜”。

上有天堂下有苏杭，易出美女的南方

人们都说南方水土养人，南方出美女，位于江浙一带的苏州也自然如此，其实这也都是有历史依据的，所以我先给你讲一个故事：

此妓非彼妓，古时候的妓例如歌妓、舞妓，而陈圆圆当时在苏州梨园便以她的阳腔戏剧而出名；而秦淮八艳是指明末清初江南地区最出名的八位才艺名妓，她们个个都长相非凡，而且才艺双全，可见南方是多么的盛产美女。

吴三桂是当时的山海关总兵，手下握有重兵，而田宏遇就是为了结交盟友从而把陈圆圆当作联姻的礼物送给了吴三桂，而吴三桂从此对陈圆圆一见倾心，两人也结成了一段美好的姻缘。

红颜祸水红颜祸水，吴三桂为了陈圆圆，背上了汉奸、叛徒的称号；可以说陈圆圆利用自身的人格魅力，直接导致了满清入关、清朝的产生，把大汉的江山拱手送给了满清；陈圆圆在秦淮八艳中，沦为与貂婵、西施一样，在历史关键时刻在重大事件中扮演了一个“祸水”的角色，她，一个歌妓，在历史风云巨变的时候，给历史英雄们开了个天大的玩笑。

英雄难逃红颜祸水，所以红颜是祸；不过也有如此红颜终其一身，所以红颜也是福。

时隔几百年的今天，苏州已经是现代化的大都市，不过南方出美女的惯例还是没有改变，这次我来到苏州，不是为了别的，就是为了偶遇一款高颜值的车型，吉利帝豪GS。

自博瑞、博越之后，走上精品化路线的吉利，又一次推出了另一款高颜值车型，帝豪GS；在现在SUV火热的市场之中，另一个细分车型又走上了风口浪尖，那就是跨界SUV，说不定日后跨界SUV又将成为年轻消费群体中最受欢迎的产物，而帝豪GS，就是国内品牌的开山之作。

帝豪GS选在了五四青年节上市，直接就说明了它将主打年轻消费市场的打算，而全面年轻化的造型和设计更加突出了这一点，7.78-10.88万的售价也让年轻消费者选择起来没有什么难度；而我试驾的这款售价10.88万的1.3T顶配车型，在年轻时尚的基础上，还凸显了一定程度的运动风范。

红颜祸水一样的外观

这种运动风格的设计只出现在运动版车型上，而普通的优雅版车型并没有采用这种设计，相对来讲就平淡许多，例如灯眉上的LED日间行车灯改在了雾灯区域，而雾灯那个非常拉风的运动设计也被取消。

关于帝豪GS的外观，对于优雅版来讲，其实相对普通很多，但对于运动版车型来讲，在增加了许多细节上的设计和动感的元素后，确实是有着非常之高的颜值实力，也不愧美艳之称；这台车子的外观其实是由外国设计团队完成，而吉利对他们的要求就是要在中国古典元素的基础上，增加西方的时尚设计，所以就有了帝豪GS的外观，中国古典的回型纹、硬朗线条配合上西方的流线设计，帝豪GS天生就带着混血的基因。

不光有颜值，和博越相似却更加精致的内饰，取材于沃尔沃的内饰用料、比肩沃尔沃的内饰做工

类似博越的设计，超越博越的做工、用料，总的来说帝豪GS的内饰不是完美的，例如实用性不强的触摸按键，逻辑混乱的触控方式，过于传统简单的仪表盘；不过值得肯定的地方也有很多，例如整体的设计元素、材质搭配、做工、屏幕的显示效果等等，所以我觉得，在这个价位的车型里面，帝豪GS已经做的很不错了。

作为一款跨界车型，本对它的空间没有任何期待，不过实际的表现还是让我很吃惊

帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1560毫米，轴距为2700毫米，由于帝豪GS是国内自主品牌的首款跨界SUV，所以想找到和它非常直接的竞争对手比较难，所以在此也就不做空间的比较，不过从数据上可以看出，2700毫米的轴距已经可以说达到了B级车的轴距标准，所以车内的空间肯定会比较宽敞。

关于帝豪GS的空间表现方面，基本超乎我的预期，作为一台紧凑跨界SUV，却达到了B级车的轴距标准，完全可以说非常优秀；车内实际的乘坐空间表现非常出色，如果说是居家自用的话，完全足够；另外在储物空间方面，各个位置的储物空间都比较合理而且丰富，只是有些地方的大小不尽如人意，不过整体的表现上还算出色。

最后要说的就是动力，帝豪GS分别搭载1.8L和1.3T版本的发动机，与之匹配的变速箱分别为6MT和6DCT，而本次我试驾的就是1.3T+6DCT的车型。

总的来说

在动力方面，受制于小排量小功率，也许帝豪GS1.3T没法给你过多的激情和运动，不过当你降低标准，发现它只是一台售价10万区间的车子时，你就会觉得这其实很值；对于帝豪GS在性能方面的评价，一台主打年轻时尚的车子，有着运动的外观，却有着追求家用和实用的调教。

同级别里最大面积的全景天窗、ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、预碰撞辅助系统、大尺寸触摸液晶屏、良好的做工品质等等等一切都成为了它有利的竞争因素，如果用物美价廉来形容这台车，那么吉利帝豪GS已经做到了最好。

不过我最想说的还是它的外观设计，一个来自西方的设计团队，设计出一台中西结合的车子，帝豪GS的外观对年轻人有着无法言表的吸引力，用它自己的人格魅力来告诉消费者这是一台值得去购买值得去品味的车子；或许用“冲冠一怒为红颜”和“丹心早为红颜改”这两句诗来形容它，也不为过吧，而它，又将成为谁的红颜？