自从上市以来迈锐宝和索纳塔都以极具性价比的价格刺激着整个中型车市场，如今它们都已经完成换代，先从一场热身的静态对比开始，全新迈锐宝XL即将挑战恭候多时的索纳塔九。

　　两车的设计语言都偏向年轻化，但表达方式迥异，全新的迈锐宝XL车头设计的更加激进，也许是更低的重心造成的视觉效果，上下两层的格栅是传承下来的家族元素。索纳塔九则更加温和一些，容易让更多的人接受它。

　　目前中型车市场仍旧是“以大为美”，两者在身材尺寸上势均力敌，都不小，轴距也都是2米8开外，对于车内空间的提升起到了正面作用。另外，后备厢上都设计了小鸭尾的造型，深受年轻人的喜爱。

　　车尾索纳塔九表现得比迈锐宝XL大气不少，造型上更加舒展，而且索纳塔九的双边共两出式排气管在气势上也已经赢了。值得表扬的是，两车均采用LED后尾灯，视觉效果都不错，夜间辨识度更高。

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内饰配置对比

● 内饰迈锐宝XL更显豪华感

　　迈锐宝XL的内饰让人眼前一亮，黄黑双色搭配突出了豪华感，线条柔和，挺显档次，索纳塔九则更偏向于稳重的路线，内饰运用了更多的直线线条，六边形的中控面板让人印象深刻，功能区域划分很清晰。

　　内饰用料方面，两车相差不大，迈锐宝XL中控台上方运用了硬质材料，虽然索纳塔九则采用了搪塑工艺，但手感还是偏硬。其他部位，迈锐宝XL在你胳膊和大腿能接触到的地方都给用软皮包裹上。做工也很细腻，工艺在同级别中绝对上乘。 

　　两车的中控多媒体系统均采用8英寸触摸屏，迈锐宝XL的显示屏效果与操作流畅度都要完胜索纳塔九，功能上两者各有各的优势，索纳塔九可以观看CMMB的移动电视，迈锐宝XL支持CarPlay，实用性其实更强，

　　两车都有全景天窗，前半部分都可以开启，表现不错，索纳塔九的采光长度更有优势，开启长度两者一样，均为340mm。

　　内饰配置以及用料方面迈锐宝XL和索纳塔九表现的都不错，确实各有各的长处，大家都没毛病，目前来看并没有谁具备压倒性的优势。有一点值得注意，迈锐宝XL拥有发动机启停系统，但不可以主动关闭，在拥堵的情况下可能会比较烦人。

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各种空间及动力

● 索纳塔九的空间占优势

　　索纳塔九的乘坐空间比迈锐宝XL要大一些，尤其是在纵向的腿部空间方面，并且迈锐宝XL的中间座位没有头枕，差点意思。索纳塔九座椅偏硬，不过侧面支撑性更好一些，乘坐起来是迈锐宝XL的座椅更舒适一些。

　　迈锐宝XL前排采用了两个标准尺寸的杯架，只能放入标准尺寸的水瓶，中央扶手箱的深度不错，500ml的标准尺寸水瓶以及750ml的大尺寸水瓶放入后可以合上盖板，另外，手套箱的深度有点浅，有些遗憾。有意思的是，索纳塔九的表现则完全相反，前排采用了一大一小尺寸的杯架，前面可以放入750ml的水瓶，但扶手箱的高度又比较一般，手套箱的深度不错。

　　后备厢空间几乎一样，迈锐宝XL官方公布的容积为505升，索纳塔九为510升，不在实用性方面迈锐宝XL的后排座椅靠背可以支持4/6按比例放倒，索纳塔九只能在后排中间扶手部位开个孔，稍微逊色一些，总体来说，两车的储物空间大致处于同一水平。

　　目前市场上已经有很多中型车搭载小排量涡轮增压发动机，用来取代2.0自吸版本，迈锐宝XL 1.5T发动机最大功率170马力/5600rpm，峰值扭矩252牛·米/2000-4000rpm，匹配一台7速双离合变速箱，索纳塔九1.6T发动机最大功率180马力/5500rpm，峰值扭矩265牛·米/1500-4500rpm，匹配的也是一台7速双离合变速箱。从数据上来看，两车的动力参数都非常不错，日常驾驶推动1.5吨的车没什么问题。

● 结论

　　从静态对比来看，两车有共同点也有不同点，外观设计都趋向于年轻化，只是所表达出来的方式不同，迈锐宝XL更激进一些，略带些攻击性，而索纳塔九相对温和稳重，希望更多的人能接受它。内饰方面，迈锐宝XL更善于运用材料与配色营造出豪华显档次的氛围，索纳塔九依然稳扎稳打，在空间方面略胜一筹。

　　可以看出两车在静态方面势均力敌，展现出了各自的优势，关系到购买，大家需要做一个权衡，迈锐宝XL车内的豪华氛围确实不错，包括做工用料，中控台多媒体系统等等，但由于它是一台新上市的车，在价格上几乎没有优惠，而索纳塔九在北京地区则会给出3万元左右的优惠幅度，迈锐宝XL还需要一段时间的沉淀。所以如果您看好迈锐宝XL，不妨多等一段时间，价格下来了就挺超值。