随着二胎政策的全面放开，7座MPV在市场热销，在这其中包括20万级的商用MPV（以GL8、奥德赛为首），还有便是近年一个全新的细分市场—10万级家用MPV车型。

随着该细分市场中存在的车型日益增多，车型之间的竞争愈来愈激烈。以五菱宏光S系列为代表的市场先驱者，以及长安欧尚等竞争者不断加入其中，让这一细分市场的竞争趋于白热化。行业先行者希望保留优势，后来者希望奋起赶超，孰强孰弱？希望文章可以帮您理清思绪。

短短几年，百万台销量已经证明五菱宏光系列“神车”级别的江湖地位。其之所以可以取得如此傲人的销量成绩，原因绝不止是单单跳出微客车型以拉货为主的定位。深层次的原因是其通过对产品日益升级，愈来愈适应用户的购车需求。五菱宏光S1尊享型（以下简称S1尊享型）是宏光系列第三代产品宏光S1的顶配车型，集合一代、二代车型的优点，作为一款后驱MPV,宏光S1在静音及舒适性上有大幅提升,此次推出尊享型,在舒适和安全性配置上大大加强,使其更适合家用。

长安欧尚是自主品牌10万元7座MPV的新秀，其主要的对标车型是目前这个级别的热门产品。长安欧尚上市不久，希望凭借自身驾乘体验和不错的配置表现，实现在销量上的后来居上。

外观：S1尊享型颜值有担当 欧尚趋向轿车外观

相信不少消费者在看到S1尊享型时，或多或少都会有一种似曾相识的感觉。没错，S1尊享型与宏光家族S车型的确有很多相似之处。不过，通过外观细节处，还是可以看出其中微妙的差异。

前格栅采用盾型设计，并融入菱形块格网状样式品牌LOGO镶嵌其中。前脸将大气的气质展现的淋漓尽致，下方雾灯可以保障夜间驾驶安全性，这一设计是五菱宏光家族其他S车型所不具备的。日间行车灯的加入使其安全性和档次感大大增加,是一台MPV车型应有的表现。

与此同时，S1尊享型的车身整体设计表现的更加修长，整体比例十分协调，风格也更加趋向于MPV车型。车身高度的降低，让视觉效果具有了一定的俯冲姿态，看上去也更为运动。车尾部宽大的尾灯造型看起来扎实有力，几条曲线的勾勒，让动感的身形一览无余，镀铬装饰线条加入使豪华感得到一定提升。

长安欧尚的外观设计给人明显的感觉，便是趋于轿车化的设计风格。在档次感和精致度层面给人惊喜。中网与柳叶状灯组的组合，提升了前脸的造型的活力。进气格栅通过镀铬装饰的点缀，使档次感有所增强，前灯组造型还是没有摆脱一般MPV车型的沉闷，缺少日间行车灯也使其丧失一定档次感。不过，LED示宽灯的运用，倒是起到了一定增色的作用。

配置S1尊享型提供高品质驾乘体验 欧尚舒适体验稍逊一筹 

全新的大尺寸液晶屏幕的加入，以及下方的HDMI以及USB接口，丰富了车内娱乐功能。同时该系统支持安卓系统的映射功能，通过中央屏幕与移动设备进行互联，提升了操作的便捷性。

座椅采用真皮包裹，舒适程度较比该级别车型已有了跨级水准。整体的舒适程度符合MPV车型的要求。

欧尚中控多媒体系统将导航，蓝牙电话，蓝牙电话，FM调频集于一身。中控较为简洁的设计赢得了一定的印象分。不过，屏幕分辨率以及人机交互系统的反应速度很难让人满意。

座椅同样采用真皮包裹，可以满足不同身材驾驶者。充实的坐垫填充物，舒适性表现不错。不过座椅上下调节功能的缺失，不得不说很影响舒适性驾乘体验。

空间S1尊享型超乎想象的大空间 欧尚空间运用合理

作为一款要兼顾家用与商用的紧凑型商务车，空间的灵活多变必不可少，空间的充裕程度是一项硬性指标。S1尊享型在这方面的表现着实让人惊讶。

尺寸对于车辆空间，以及乘坐舒适性保障的重要意义想必无需多言。S1尊享型的尺寸优势明显，长宽高分别为4500毫米1721毫米1730毫米，轴距更是达到惊人的2720毫米。得益于大尺寸以及长轴距的保驾护航，车内空间得到极大解放。车内的横向纵向空间都极为宽敞，完全不会有压抑的感觉。虽然是七座车型，但是第三排座椅依然可以让乘坐者找到舒适的坐姿，完全不必担心舒适性被前排乘客压榨。

在对空间处理上，S1尊享型的设计体现诸多人性化元素。车内采用2+2+3的座椅布局，第三排座椅可分割放倒，车内空间利用率很高。并且座椅组合也灵活多变，尤其是第二排的两个独立座椅，前后可调范围较大。

欧尚相比S1在尺寸方面并没有优势可言。长宽高分别4465毫米1725毫米1700毫米，轴距则为2680毫米，就对车内空间影响最大的轴距表现而言，欧尚的表现只能称为中规中矩。受限于尺寸与轴距的影响，欧尚车内空间较比S1尊享型而言略显局促，腿部空间，头部空间的表现符合同级车型主流水平。第三排座椅很难让乘坐者找到舒适的坐姿，头部空间局促，腿部空间仅有一指距离，这样的第三排空间表现很难令人满意。

空间的利用效率是7座家用车的核心卖点之一。欧尚在这个环节上表现的可圈可点。以前两排的乘坐舒适性为主的2+3+2的座椅布局，是后备箱储物较为灵活。椅背上的一键调节可以让想进入第三排的乘客，比较轻松的进入。

总结

作为细分市场中代表的车型，S1尊享型与欧尚都展示出不错的实力。注重实用性，竭力满足不同用户用车需求的S1尊享型显然诚意满满。并且外形方面偏向时尚动感的高颜值，可以更加兼容不同种类的消费群体。

作为市场的后来者，欧尚在行内饰，外观等诸多方面下了诸多功夫，是一款可以让消费者感受到价值的车型。不过，车身尺寸以及轴距的劣势是一个较大的硬伤。并且，在人性化细节上的处理上，欧尚还有一段路要走。