本田此前制定了2020年在华混动车型销量占比将达50%的目标，未来将推出多款混合动力车型，来扩充产品矩阵。其中，广汽本田将于今年年内率先推出雅阁混动版，东风本田也将推出思铂睿混动版。东风本田执行副总经理陈斌波在与网通社沟通时表示：“思铂睿混动版会在明年开始导入。”从车型级别来看，思铂睿混动版将搭载针对中型车研发的i-MMD系统，该系统实测最低百公里综合油耗最低值仅为3.3升，相对于现款2.0升车型6.9升/百公里的数值降低52%以上。

在当前东风本田产品序列中，仅有INSIGHT一款混动车型，该车采用本田1.3升i-VTEC发动机和电动机组成的IMA系统，采用购进口的形式在国内市场销售，不过目前已经停产。东风本田思铂睿混动版上市后，将意味着旗下首款国产新能源产品的诞生，在排放愈加严格的环境下，欲取得市场先机。除此之外，加上新上市的第10代思域以及CR-V、XR-V两款SUV车型，“（我们）希望通过SUV、中高级车、中级车形成三大支点，来支撑东本未来的事业”，陈斌波说。

东风本田思铂睿混动版将搭载的i-MMD混合动力系统，是地球梦科技系列技术之一，主要针对中型车研发，该系统由2.0L阿特金森循环直列四缸汽油发动机和新开发的双电机电动CVT，外加锂离子电池组成，可根据道路条件的不同，自动切换行驶模式。另外，这套混合动力系统有三种工作模式，其中在车辆起步低速阶段，仅依靠电机驱动；在加速时变为混动模式；而到了中高速巡航时，则靠发动机驱动。

东风本田思铂睿目前共有2.0升和2.4升两种动力选择，需要注意的是，2.0升车型百公里综合油耗为6.9升，2.4升车型百公里综合油耗为7.3升。根据本田汽车官方提供的数据，目前已正式搭载i-MMD系统的美版雅阁混动车型综合百公里油耗仅为5L左右，相比现款思铂睿2.0升版本油耗大幅降低近30%，对于一款中型车来说，这项数据显得十分可观。

现款思铂睿共分为7款车型，售价区间为17.98-26.78万元。东风本田2016年1月销量47,602辆，同比2015年1月的30,197辆增长57.6%，其中思铂睿贡献了2,747辆的销量，同比增长179.2%，在同级别车型中并不多见；今年1季度思铂睿累计终端销量为5843辆，同比增长74.2%。思铂睿混动版上市后，主要竞争对手将是丰田凯美瑞双擎等同级别车型。

除思铂睿混动之外，东风本田此前还公布了首款纯电动车的信息，这款车是由东风本田自主研发。未来思铂睿混动版车型上市后后，东风本田在新能源领域也将得到进一步发展，同时更加符合当下汽车排放标准。届时东风本田旗下车型动力将覆盖自然吸气、涡轮增压、混合动力以及纯电动，产品竞争力将得到提升。