北京时间4月1日（美国时间2016年3月31日），当哥还沉浸在与同事之间的愚人节玩笑时……

而在美国加州，特斯拉的第四款车终于面世了，特斯拉首席执行官马斯克正式发布Model 3！

同时，特斯拉Model 3的售价也正式公布，3.5万美元，即刻起开放官网全球接受预订。

3.5万美元？折合成人民币约为22.68万元，相比于特斯拉MODEL S售64.11万元起的价格，确定这不是愚人节的玩笑？

要知道，这辆特斯拉有史以来最便宜的电动汽车，在美国你只需要支付1000美金便能够订下一辆特斯拉Model 3，而在中国方面的预订价为8000元，新车将于2017年率先登陆北美市场，随后将是欧洲与亚洲市场。

别看距离开上Model 3还有将近两年的时间，但是还是引起了消费者的热情……仅仅一周的时间，Model 3的全球订单量已经达到32.5万辆，订单总金额更是达到140亿美元……远超特斯拉公司此前的预期……

当然，特斯拉也有着幸福的烦恼，庞大的订货量对于特斯拉的产能绝对是个考验，这不禁让哥联想到了中午餐厅里做刀切削面的师傅望着看长队时脸上的神情……

按照此前特斯拉的规划，到2020年时产能将达到50万辆的规划，不过按照现在特斯拉MODEL S和MODEL X仅为5万左右的产能表现看，离目标还甚远……面对如此庞大的订单，还要维持巨大电池厂不断地烧钱，特斯拉还能够有足够的资金提供给Model 3么？而一味的追求产能，特斯拉Model 3的质量有能够得以保证么？

当然，幸福是马斯克的幸福，烦恼也是马斯克的烦恼，对于咱来说车才是重点，特斯拉Model 3这个半成品到底有啥牛逼之处呢？

特斯拉Model 3来自于全新的产品平台，相比Model S瘦身了20%，基于铝及钢材混合制造，在瘦身的同时大大减重！

特斯拉Model 3还拥有单电机后轮驱动或双电机四轮驱动可供选择，满足了消费者对于驾驶乐趣以及操控体验的不同需求。

特斯拉Model 3的0-60mph（96km/h）加速时间仅为6.0秒，成绩相当不错，来自于特斯拉超级电池工厂Giga Factory的电池，能够为特斯拉Model 3提供345km的续航里程。

至于内饰方面，特斯拉Model 3依旧是十分简（dan）洁（diao），中控“大平板”得以延续，不过尺寸相比特斯拉Model S的17寸屏幕要稍小一些，采用了15寸的横屏配置……

但是……尼玛哥就想问问了，你这特斯拉Model 3的仪表盘在哪呢？

据悉，实时行车速度信息将会在中控屏幕的左上角进行显示，说实话看着真有点别扭……而马斯克对此的回复是：“当你看到未来Model 3的真正方向盘和控制系统后，你会发现它就像一艘太空飞船一样。”当然，在对比了太空飞船驾驶舱后……

虽然就目前的展车看，特斯拉甚至连仪表盘都“舍不得”为Model 3安装，但是一些高科技配置还是出现在了Model 3车上，自动驾驶（Autopilot）、OTA空中升级、远程诊断、以及APP联接等功能。

当然，作为一辆纯电动车，充电问题究竟方不方便呢？目前特斯拉充电网络覆盖了全国50余个城市，设立了340个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩。

而且听说特斯拉Moedl 3是随时能退的，不管怎么说，哥先交个定金占个“坑”！

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