3月19日，广汽本田新雅阁正式上市，全系共计8款车型，售价区间16.98万-23.78万元。将一款中级车入门级价格下探到16万元，新雅阁表现出了十足的诚意。广汽本田总经理水野泰秀表示，新雅阁尽管是一款中期改款车型，但竞争力却丝毫不亚于换代车型。

新雅阁“低价”入市

说起雅阁，相信消费者并不陌生。这款诞生于1976年的车型，在全球累计销量已经超过了2000万辆。1999年，雅阁进入中国市场，至今累计销量超过180万辆。2015年，雅阁在华销量超过14万辆，同比增长17%，重新夺得中高级细分市场日系品牌销量冠军。

“得中级车者，得天下”，是中国汽车市场上一句老话，这足以证明了一款中级车对于企业的重要性。得益于雅阁的热卖，2015年广汽本田销量突破60万辆，同比增长30.9%。要知道2015年是我国汽车市场“新常态”元年，销量下滑已经见怪不怪。雅阁销量不降反升，与其出色的产品性能不无关系。

广汽本田总经理水野泰秀

在此基础上，新雅阁的推出对广汽本田而言意义同样重大。水野泰秀在接受采访时表示，新雅阁尽管是一款中期改款车型，但竞争力却丝毫不亚于换代车型。相对于老款车型，新雅阁在外观上变化很大，更加符合80后年轻一代的审美。16.98万元的入门价格，也增强了新雅阁的竞争力。最后，首次搭载无人驾驶技术，使得新雅阁顺应了汽车科技发展潮流。

安全与科技配置升级

值得注意的是这里提到的无人驾驶技术，并非真正意义上的无人驾驶或者说自动驾驶。而是本田的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，其涵盖了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统等新功能。搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，大大提升了新雅阁的主动安全性能。

80后作为目前市场消费的主体，对消费品的外观、内涵要求也愈发严格，甚至说是不妥协。而身为中级车的新雅阁，不仅在外观上变得更加年轻化与时尚化，科技上的提升无疑是迎合80后消费者的一大杀手锏。

除了Honda SENSING之外，新雅阁搭载全新升级的7.7英寸多用途信息显示屏，高效清晰显示具体车况，并可在一屏画面内同时显示油耗、里程、可行驶里程和音频信息。智能屏互联系统全新升级，采用7英寸屏幕，首次搭载Apple  Carplay系统，迎合了用户的消费习惯。

全新战略北京车展发布

16.98万-23.78万元的售价区间，新雅阁不仅低于老款车型（除新雅阁2.4L CVT智尊版外），在竞争车型中，也是最低水平。例如全新凯美瑞售价区间是18.48万-28.98万元，福特蒙迪欧17.98万-26.58万元，新雅阁将合资中级车的入门价格拉到了新低。对于售价降低的新雅阁销量目标，水野泰秀透露预期月销量目标是1万辆，年销量达到12万辆。

根据此前的规划，广汽本田今年将推出三款新车，除新雅阁之外，雅阁混动版以及一款全新的大型SUV也将在今年推出。水野泰秀在新雅阁上市发布会上表示，雅阁混动版车型将在今年下半年上市，但未透露出更多信息。至于全新大型SUV，据悉尺寸要大于东风本田CR-V，并搭载了本田最先进的技术。

产品力的提升，使得广汽本田的竞争力进一步提升。但广汽本田显然不只会加强产品力，广汽本田执行副总经理郁俊表示，广汽本田将进一步明确全新的品牌定位，体系化的推进产品、营销、渠道等领域的品牌升级行动，全新的战略将在北京车展期间正式发布。

2016年广汽本田将全年销量目标定为62万辆，比2015年销量多了不足2万。从新雅阁的定价也不难看出，广汽本田占领中级车市场高地的信心。不过在新常态的背景下，新雅阁能否继续创销量佳话，还有待市场的进一步考验。

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