15万元内,德系、美系买谁最靠谱?

2016-03-18    类型:导购    来源:中国买车网    作者:冯宇

【摘要】又是一年的购车春季,尽管过了好几个月,但还是要三拜去年底出台的1.6L以下排量车型购置税减半政策。从去年底到现在, 1.6L以下排量车型会毫无疑问地大卖,这也是一般家庭用车比较集中的排量,价格多在15万以内 ...

又是一年的购车春季,尽管过了好几个月,但还是要三拜去年底出台的1.6L以下排量车型购置税减半政策。从去年底到现在, 1.6L以下排量车型会毫无疑问地大卖,这也是一般家庭用车比较集中的排量,价格多在15万以内,所以今天以凌渡、速腾、别克威朗为例看看15万元内谁最值得买,帮大家理性选车。


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想要大空间,速腾、威朗都不错

 

有着小号CC之称的凌渡,在颜值上可以秒杀许多市面上的大众同胞,够宽够扁的卖相上有别于大众一贯死板的风格。


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凌渡内饰

 

可如果你是冲着它的长相去的,那我相信你一定首先做好了在后排低头的准备。虽说轴距也有2.6米,车身并不短,但是里面的后排空间表现却一般, 1.8米的个头的同事,坐在前排还好,坐在后排,基本上就直接顶头没啥空余可言了,好在后尾箱还算开阔,稍稍有点心理安慰。


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速腾内饰


至于速腾,那厌倦的造型相信没什么好说的。不过空间一直是它的强项,所以在这方面它可是出类拔萃,载人拉物那是样样精通,说是这个级别的佼佼者一定也不过分。


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威朗内饰

 

三车中威朗个头最大,所以在空间上也不含糊,除了拥有流畅动感的造型,符合年轻人的审美的颜值外,2700毫米轴距带来的超大空间,让那位高个子同事坐着后排上轻松随意,外坐三个同事也没啥问题,后备箱也是超大,这对一部A+级车来说实属难得。

 

配置上,威朗丰富不止一点点

 

开过大众的都知道,跟同级别相比同样出了那么多钱,配置上却是那么坑爹,所以在15万元内低配版凌渡和速腾身上,虽然前后排安全气囊、胎压监测、儿童座椅接口、发动机防盗等安全配置比较全面,但在舒适性配置上两车显得比较寒酸,要想在15万内拥有中控彩色大屏、氛围灯、要么加价买高配,要么只能车主花钱加装。


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威朗全系标配自动启停系统


而在相似价位的威朗身上,不仅ESP、上坡辅助、胎压监测、前后排安全气囊以及头部气囊一应俱全,多功能方向盘、中控彩色大屏、日间行车灯以及氛围灯也都出现在入门版车型上,更有发动机启停技术等科技配置,实用性和性价比更胜一筹。

 



动力上,三车旗鼓相当

 

跟速腾一样,凌渡全系都是EA211涡轮增压发动机, 拿热门的1.4T动力为例,作为低功率版本车型,日常的上下班出行,动力随叫随到,不管是在高速上还是市区红绿灯路面,超车也没有压力,能满足一般家庭的日常需要。


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同样的1.4T动力系统在速腾身上也带来了相似的驾驶感受,出于车身宽度比凌渡窄,车身高度上更高的原因,在高速行驶的时候,风阻比凌渡要大一些,行驶稳定感比凌渡低那么一点,只不过受之前速腾断轴事件的影响,选它需要一定的勇气,好在新款已经还原成了后独立悬挂,打消了消费者顾虑。


至于威朗的表现,三车中最高轴距也最长,1.5L的动力输出顺畅有力,低速下起步动力传递直接干脆,低扭下推背感强烈,十分适合日常超车和市区里面的怠速起步,在感受上一点也不输凌渡和神车速腾。


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性价比上,威朗优惠过万,更值得入手

 

   在这个你我都明白的购车旺季,各4S店绞尽脑汁地大打促销牌争抢顾客, 对于骄纵惯了的的大众品牌来说,这个时期也会做点优惠来意思一下,来助力销量,幅度之小无异于挠痒痒。而在上海通用别克各4S店里,威朗却有着万元现金或等值好礼的终端让利,谁更划算想必我们都会算。

 

  在这样的优惠下,入门版威朗就只需12万多即可买到,比凌渡和速腾不止便宜了一点点,除了动力上三车不相上下的感受,配置上同价位内的威朗要明显比大众的凌渡和速腾丰富,实用性强也更接地气,加上面子上也不掉价,无疑是三车中最有性价比最值得入手的车型。

(责任编辑:冯宇)