作为出自通用汽车全球最新中高级车平台的新一代产品，迈锐宝XL基于全球五星安全标准打造，以“Cross（X） Limits突破界限”为设计理念，在轴距与车身尺寸显著增加的情况下，通过优化车身结构及材料、加大热成型钢应用比例、对多处部件进行轻量化优化以及采用轻量化发动机等方式，铸造更加精干强健的“体魄”。 迈锐宝XL整车重量为1415kg，相比前一代车型减重120kg，其1.5T车型综合油耗达到同级领先的6.0L/百公里，在传承美系车安全传统的同时，实现驾乘感受与节油性能的全面跃升。

车身结构优化是汽车轻量化开发的重要组成部分。迈锐宝XL的车身研发团队采用前瞻的CAE理念进行数十轮的结构拓扑分析，通过高精度的仿真迭代，一方面找出关键位置进行进一步强化，提升车身强度和防撞能力；另一方面也对多处车身部位进行结构设计的优化和减重，并优化底盘与结构部件之间的连接设计，从而铸造更轻盈、更坚固的车身。迈锐宝XL大比例应用了高强度钢和超高强度钢，特别是加大了热成型钢的应用比例。在迈锐宝XL车身架构中，超高强钢整体占比高达40%，热成型钢比例也领先同级。良好的车身刚性不仅大大提升了安全性能，也为悬挂和转向机构提供了坚实、可靠的基础。同时，车身结构优化使得整车实现车身部分重量降低超过50kg。

迈锐宝XL在底盘零件、悬架连接部件、减震器支座等核心配件上采用了更多质轻且坚固的铝制材料，提升车辆响应速度。同时大量采用轻量化高分子结构胶来降低结构件的重量，提升车身刚度。此外，更轻的仪表板部件、电动车窗调节装置、全新设计的轻质真皮座椅及其他柔性材料的应用，也使得迈锐宝XL的“体魄”更加轻盈矫健。通过优化核心配件与运用轻质新材料，迈锐宝XL以更加坚固轻盈的车身和更富有韧性的底盘悬架提升了动态操控性能。

此外，迈锐宝XL还采用领先同级的轻量化动力总成。它搭载的1.5T SIDI 直喷涡轮增压发动机以全铝材料铸造，拥有高功率、轻量化的显著特点，缸体、缸盖、凸轮罩盖、前盖、油底壳均采用铝合金材料，功率重量比超越同级，拥有领先同级的高效动力。同时，迈锐宝XL对排气系统和发动机缸盖进行一体化设计，并将复合材料应用于进气歧管，达到显著的轻量化效果。得益于发动机的轻量化，使迈锐宝XL前后重量的平衡性得到优化，更加有利于操控。

汽车车身结构优化与轻量化是一项具有挑战性的系统工程。在“突破界限”的设计理念下，迈锐宝XL采用凝聚当代前沿科技的越级车身架构和整车轻量化优化应用，在中高级车身科技领域实现突破。