大众在2016年年初面临决定成败的关键时刻

2015-12-27    类型:行业    来源:腾讯汽车    作者:综合报道

【摘要】腾讯汽车讯 北京时间12月23日消息,据CNBC网站报道,大众汽车监事会必须采取大胆措施,力图在2015年最后几周摆脱柴油引擎尾气排放作弊丑闻,因为大众在2016年年初将面临决定成败的关键时刻。

腾讯汽车讯 北京时间12月23日消息,据CNBC网站报道,大众汽车监事会必须采取大胆措施,力图在2015年最后几周摆脱柴油引擎尾气排放作弊丑闻,因为大众在2016年年初将面临决定成败的关键时刻。

129496385.jpg

10月21日在德国沃尔夫斯堡一家大众工厂的流水线旁,大众汽车公司CEO缪勒(Matthias Mueller)向媒体发表讲话

在修复涉及尾气排放丑闻的车辆方面,尽管大众已经赢得了欧洲监管部门的批准,但是在美国大众还未获准维修近50万汽车。如果大众想在2016年东山再起,它必须重点关注在美国市场获得批准并修复这些问题车辆。

美国市场上的麻烦事

在11月20日的截止期限前,大众向美国环境保护署递交了一份技术解决方案。但在一个月后,美国环境保护署(EPA) 和加利福尼亚大气资源局(California(参配、图片、询价) Air Resources Board)还没有批准这个方案。

本月早些时候有记者向大众CEO缪勒询为何仍未与美国监管机构达成协议时,他显得非常沮丧并表示,自己在美国环境保护署批准方案方面“很焦急”。

上周五,加利福尼亚大气资源局表示,就大众修复问题车辆方案做出决定的时间已推迟至1月14日。但是分析人士认为,推迟做出决定也许会对大众不利。

美国监管机构做出决定的时间越迟,美国市场上大众汽车经销商的日子就越难过。现在受美国政府决定停止销售部分车辆影响,大众经销商的库存成本正不断增加。悬而未决的解决方案也可能意味着美国会采取额外的法律行为,值得一提的是目前至少有500起针对大众的诉讼案还没有解决。

修复车辆是当务之急

大众最近聘请了负责受理赔偿申请事宜的资深人士肯-费恩伯格(Ken Feinberg)来解决公司面临的诉讼难题。肯-费恩伯格曾受理过911事件、英国石油墨西哥湾漏油事件、通用汽车点火装置缺陷召回事件等的索赔事宜,大众希望他丰富的经验能够加快解决赔偿申请。但是在美国对大众技术解决方案判定下来之前,费恩伯格也无法迅速开展工作。

如果大众的技术解决方案在1月14日仍不能获得批准,那么接下来会发生什么?上周,特斯拉CEO埃伦·马斯克(Elon Musk)和其他几十位环保投资者给加利福尼亚空气资源局写了一封公开信,要求放弃大众的解决方案,并督促大众汽车“清洁空气”。

马斯克等人士建议大众将更多资金投资用于研发零排放电动车。虽然这个建议很好,但就目前而言还无法减轻大众面临的压力。

大众CEO缪勒本月早些时候在新闻发布会上向特斯拉所在的硅谷表达了敬意:“我们需要多一点硅谷这样的存在。”

缪勒向往创新文化是值得赞扬的,但是在美国市场上大众汽车问题还没有解决的时候,现在应该谈论故障的问题。在大众总部聘请科技精英研发电动车之前,大众管理部门必须把问题汽车修理好。

(责任编辑:李少晨)