汽车维基 | 豪华品牌的2020,涨的过分

2021-01-14    类型:行业    来源:汽车维基    作者:转载    浏览:4398

【摘要】随着奔驰、奥迪、宝马陆续公布2020年在华销量成绩,豪华品牌在中国市场谁是最大赢家结果也得以揭晓。

随着奔驰、奥迪、宝马陆续公布2020年在华销量成绩,豪华品牌在中国市场谁是最大赢家结果也得以揭晓。

虽然宝马以77.7万辆销量获得中国市场豪华车品牌销量第一的殊荣,以微弱优势超越奔驰的77.4万辆,但来自斯图加特的友商并不那么容易击败。

可以说,在2020年豪华车市场实现了前所未有的高增速增长。根据奔驰、宝马、奥迪三家官方公布的数据,奔驰在华全年销量同比增长了11.7%,宝马实现同比增长7.4%,奥迪实现同比增长5.4%。

与此同时,以凯迪拉克沃尔沃为主的二线豪华品牌也纷纷迎来销量增长。

虽然上半年汽车市场由于疫情的不确定性,让所有人心里都没有底,悲观到了极点。但可以看到的是,下半年开始快速反转,销量开始了报复性反弹。

宝马登顶一线豪华

其中,宝集团在华共交付汽车777379辆(含MINI),同比增长7.4%;华晨宝马全年销量为602247,同比增长11.8%。值得一提的是,这是宝马集团进入中国市场以来最好的销售业绩。

2020年是宝马集团的大年,其在华共投放新产品达17款,其中宝马5系、宝马X3和宝马3系依旧是宝马集团销量主力产品。这三款车型累计销量达46万辆,占比高达59%。

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虽然2020年奔驰在中国开启了多次召回且公关事件最多,但丝毫没影响其市场表现。

数据显示,2020年梅赛德斯-奔驰(含Smart)在中国市场的销量为774,382辆,同比增长11.7%,为BBA中增幅最大的品牌。

其中,SUV车型则延续良好增势,全年销量同比增长28%,占整体销量近40%。另外,目前奔驰8款国产乘用车型为其在华销量贡献了超过3/4份额。

继去年开始向中国消费者交付EQC后,奔驰将2021年称为开启“EQ之年”,将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。

奥迪2020年累计销量为726288辆,同比增长5.4%,相较奔驰和宝马品牌差距也并不太大,排名第三。

奥迪接下来的电动化产品推出速度可能略慢于奔驰、宝马,目前奥迪在华纯电动车型包括奥迪Q2L e-tron和e-tron。据了解,2021年奥迪除将推出改款Q2L e-tron外,还将国产e-tron和e-tron Sportback。

二线阵营红旗亮眼

再看二线豪华品牌。坦白讲,二线豪华品牌的增速也是非常惊人。

由于凯迪拉克车型近年的官方指导售价就已经足够亲民,再采用降级竞争以及终端优惠的策略,使得凯迪拉克的产品具有很高的性价比,以价换量的做法确实为其带来了销量方面的增长。

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2020年,该品牌全年的销量为230007辆,同比增长8.2%,并刷新入华17年以来的销量记录。

再来沃尔沃,一个连标志都系上安全带的品牌,其安全的品牌理念已经深入人心,尤其是在疫情之年以及“碰撞门”不断发酵的2020年,更是得到了广大消费者的认同。2020年沃尔沃在国内总销售达到166300辆,同比大增7.6%,再次刷新自己的历史记录。

说到二线豪华,真的不得不提红旗。

2019年,红旗品牌的销量仅10万辆,但是2020年红旗品牌销量翻了一倍。销量达到20万辆的规模。按照这样的发展速度,2021年,恐怕凯迪拉克都不是红旗的对手了。

红旗计划在2025年前,将推17款新车型,目前除红旗H9外已上市了三款车型。而有消息表示,明年红旗品牌将进入密集产品投放年,其中包括一款B级轿车,该车未来将与红旗H5形成“姊妹车型”。

蔚来也值得提一下,目前旗下的三款车型,蔚来ES8,ES6,EC6,还有刚刚发布的ET7,三款车型的价格都在35万甚至更高,已然列入豪华品牌范畴。

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2020年,蔚来销量为43369辆,销量上超过了英菲尼迪,捷豹,这些已经国产的豪华汽车品牌。照着目前蔚来汽车的销量走势看,不排除在今后的销量会超过更多边缘的二线豪华品牌。

退回到一年前,可能没人能预料到2020年中国汽车市场在疫情的阴影下能取得如此傲人的成绩,也可能没人能预料到豪华车市场会领涨整个车市。即便面临特斯拉以及造车新势力的崛起,毫无疑问的是,短期内以ABB为主的一线豪华品牌在中国市场的头部地位依然无法撼动。

(责任编辑:袁晓杰)

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